下雨和淋雨多少的问题假如某人打算骑车去B点,此时在A点开始下雨了,而且当时正吹着风A：不管他骑多快,被淋的雨都一样B：他骑的慢反而淋的少C：顺风骑车可以比常速骑淋的少,逆风骑的话
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/25 02:25:16
下雨和淋雨多少的问题假如某人打算骑车去B点,此时在A点开始下雨了,而且当时正吹着风A：不管他骑多快,被淋的雨都一样B：他骑的慢反而淋的少C：顺风骑车可以比常速骑淋的少,逆风骑的话
下雨和淋雨多少的问题
假如某人打算骑车去B点,此时在A点开始下雨了,而且当时正吹着风
A：不管他骑多快,被淋的雨都一样
B：他骑的慢反而淋的少
C：顺风骑车可以比常速骑淋的少,逆风骑的话淋的常速骑淋的更多
D：顺风骑车可以比常速骑淋的少,逆风骑和话淋的常速骑一样多
E：当骑车速度小于某个值时,骑的慢淋的多,骑的快淋的少,当速度大于这个值小于另一个值时骑的快慢淋的一样,当大于那个值时骑的越快反而淋的更多
F：骑车速度小于某个值时,骑的慢淋的多,大于那个值时,骑的快淋的多,永远不可能在两种速度下被淋一样多的雨
G：这个问题纯属乱搞,ABCDEF全是错的
给个让我信服的理由
我个人开始也觉得选A,但是试想如果这个人的骑车速度趋于无限小,就是接近0,就相当于他站着不动,那这个人应该会被淋很多雨啊,我猜这个问题应该和下雨的密度和下雨时人的速度有关系,我也比较倾向EF
5楼 ElfJerry - 举人 五级 的解释我看了一下说的不错,但是你好像忽略了一个问题,就是雨这个东西在一个方向上的上一滴和下一滴之间不是连续不断的,也就是说中间有一个短暂的间歇时间,假想上一滴到下一滴的间歇是t的话,如果这个人骑车的速度快的话是不是减少了这个t的数量而导致被淋的雨不一样啊
下雨和淋雨多少的问题假如某人打算骑车去B点,此时在A点开始下雨了,而且当时正吹着风A：不管他骑多快,被淋的雨都一样B：他骑的慢反而淋的少C：顺风骑车可以比常速骑淋的少,逆风骑的话
这个题选A
淋雨不是代表头顶的受雨量吧,它代表全身的受雨量.你可以这样想：一个人站着不动,那他只有头顶受雨,如果动起来,他侧身就会“撞”到雨.走的越快撞得越多.
如果考虑到风向问题 你可以把垂直受雨的身体部分看做上一步讨论时的“头顶”.如此说来,不管风向如何,结果与上一情况相同.
再说加上风速,不用讨论也知道,风大小都无所谓,跟走的快慢没关系.（独立事件）.
现在我们可以看出：不管什么情况下,结论都是一样的.那么我们来计算我们的结论.为了方便起见,我们计算两种速度下的受雨量变化.设受雨面积A,速度分别为V和2V 雨的空间密度P.看走一段距离S内淋多少雨
先看①时：淋得雨 = (S/V)*P*A
再看②时：淋得雨 = (S/2V)*2P*A —— 这里之所以用2P,原因在于速度提高之后,可以认为雨的密度叠加.也就适合说你撞上了“两倍的雨”.换种说法：两滴空间位置不同滴雨,在你速度是V的时候,你撞上了其中一滴.而当你的速度变为2V的时候,这两滴会都被你撞上.第一滴是被来就该撞上；第二滴是趁他落地之前撞上的.
看着两个结果,他们的数值是一样的.所以我们得出结论：A.
这纯属个人推理计算,个人观点.要是你用来做学术性的东西,还是找专业人士帮忙看看.
关于问题补充：
我觉得楼主应该宏观的看待“两滴雨的问题”.我的意思是：不可能存在“只有两滴雨”的情况；就按您说的：当速度快了,躲过了第二滴.可是这样就会撞上本来不会撞上的（本来要落地的）一滴雨.
至于当速度趋近于无限小的那种情况我再考虑一下,的确值得商榷.