汽车驾驶员上坡前加速行驶,但在上坡过程中却把车速减下来,为什么?为什么上坡前必须加速

汽车驾驶员上坡前加速行驶,但在上坡过程中却把车速减下来,为什么?为什么上坡前必须加速 骑车上坡为什么在上坡前加速,上坡时减速?有什么科学道理吗? 在骑车上坡之前,往往要使劲加速地蹬几下,而车上坡的过程中又往往要减速行驶,且走S路线,这是为什么 一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,他的运动情况可能是. A:先加速...一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,他的运动情况可能 一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,他的运动情况可能是.A:先加速...一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,他的运动情况可能是. 上坡过程中动力变小,什么变大急... 骑自行车上坡前要加速是为了什么,从物理角度分析动能势能 载重汽车在上坡前通常要加速,当车上到一定高度时又换挡减速,这是为什么?用物理知识,不尽感激 骑自行车上坡时,骑车人在上坡前往往要快速蹬几下脚蹬子,请解释其中的原因 一辆汽车在平路上以速度为72km h行驶,它以这个速度开始上坡,坡长为100m,上坡后速度为36km/h.求它上坡的加速度与上坡 到底是用力还是做功会让人觉得累?骑自行车上同一个斜坡,第一次,在上坡前的一段平路上就加速；第二次,在斜坡最低点处才开始加速.由生活经验知,第二次明显会觉得更累.但上同一个斜坡, 动能和重力势能都发生变化的A跳伞运动员在空中匀速下降B加速下落的冰雹C匀速上坡的汽车D在水平轨道上加速行驶的汽车 一辆汽车匀速上坡,在此过程中,汽车的动能怎么变?重力势能怎么变? 一个人骑自行车上坡,坡长200m,坡高10m,人车总质量为100kg,牵引力为100N,坡底车速10m/s,坡顶4m/s求（1）上坡过程中人克服摩擦力做了多少功?（2）若人不蹬车,以10m/s的速度冲上坡.能在坡上行驶多 一个人骑自行车上坡,坡长200m,坡高10m,人车总质量为100kg,牵引力为100N,坡底车速10m/s,坡顶4m/s求（1）上坡过程中人克服摩擦力做了多少功?（2）若人不蹬车,以10m/s的速度冲上坡.能在坡上行驶多 坡长200米,质量为100Kg的人和车以100N的牵引力上坡,坡底速度10m/s,到达坡顶时为4m/s,求；上坡过程中人克服阻力做功多少?若直接以10m/s冲上坡,能在坡上行驶多远? 一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,他的运动状况可能是 A先加速.后匀速 B先加速,后减速 C一直加速且加速度越来越小 D一直减速且加速度越来越大 高一物理关于机车启动的.一辆汽车以恒定的输出功率,以某一初速度冲上一斜坡,在上坡过程中,它的运动情况可能是 A.先加速,后匀速 B.先加速,后减速C.一直加速且加速度越来越小 D.一直减速