在汽车的驱动桥中,两侧车轮不能由一根轴驱动,而必须采用两根半轴进行驱动,试解释其原因.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/29 19:09:25
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汽车转向时,内侧车轮和外侧车轮滚过的距离是不相等的.对于一般汽车而言,为克服后桥左右两侧的驱动轮滚过的距离不等的影响,在驱动桥内装有差速装置,使得左右两侧车轮的转速不同,这就需要左右两侧各有一根驱动用的半轴.

在汽车的驱动桥中,两侧车轮不能由一根轴驱动,而必须采用两根半轴进行驱动,试解释其原因. 为什么汽车依靠车轮驱动不能无限制的提高车速? 英语翻译差速器用以连接左右半轴,可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩.保证车轮的正常滚动.其作用是在汽车转弯或在不平坦的路面上行驶时,使前后驱动车轮之间产生差速作用.目 汽车的车轮是如何驱动的 电动汽车为什么不用两个电池?A电池驱动汽车行驶.在四个车轮上各加装一个发电机汽车启动行驶中A电池首先参与提供电能驱动车轮转动.当车速达到50公里每小时时四个安装在车轮轴上的发电 汽车依靠车轮驱动行驶,为什么速度不能无限提高 为什么汽车依靠车轮驱动行驶速度不能无限制提高 在平直公路上汽车的极限速度分析设发动机的驱动力矩M 车轮与轴间的摩擦力矩为m车轮半径为R车轮与地面摩擦系数u 汽车行驶系一般由()、车轿、车轮、悬架组成.A、转向桥 B、转向驱动桥 C、驱动桥 D、车架 汽车驱动桥是什么?由哪些部件组成的? 在研究行驶中汽车车轮的运动时不可以讲车轮看作质点?讲出不能看作质点的理由 准备电子设计中,做的小车,使用51控制,在循迹的过程中,发现只驱动两侧电机,可以实现转弯,但是加上传感器之后,就发现不能使小车转弯了. 汽车直线行驶是左右车轮阻力不同,差速器使两侧驱动轮 a.以相同转速旋转 b.以不同转速旋转 c.滑移 d.滑转 4.(3分)汽车上的机械式里程表是用安装在轮上的一组计数齿轮来实现计数的,而这些计数齿轮又通过特定的传动装置被车轮的转动所驱动.同时车轮的转动还通过特定的传动装置,传递给由电 汽车行驶时,车轮与地面间是哪种摩擦力?汽车向右行驶,汽车的发动机经一系列机构驱动后轴的车轮顺时针方向转动,说明作用于前后轮上的摩擦力的方向和作用. 关于汽车驱动轮转速,旋转方向的问题?前驱车在地面上挂1档行驶时驱动车轮向前旋转.将车开到举升机上升起驱动轮后挂1档,两驱动轮旋转方向是向前,还是怎样?另外在1档时在举升机上的驱动 为什么在“研究运动中的汽车车轮转动速度”汽车车轮不能被视为质点 ,而“研究运动中的人造地球卫星的绕行速度”中人造地球卫星却可以被视为质点? 汽车3吨重,重心在后轮上,车轮直径730 mm,现在后轮用液压马达驱动,该选多大扭矩的液压马达,怎么计算?