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2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的目视行车速度在发生事故的铁路上匀速行驶,而D301次动车组驶离永嘉站后,2分钟车速达到216km/h,便开始匀速行驶.不幸的是几分钟后就发生了追尾事故.(1)如果认为D301次动车组以恒定加速度从静止驶离永嘉车站,求D301的启动加速度和加速距离分别是多少?(2)已知动车组紧急制动的加速度为3m/s2,D301正常行驶后,为了避免事故发生,应至少距离D3115多远开始刹车才有可能避免事故发生?(20km/h≈5.6m/s)

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1)216km/h=60m/s,2min=120s设D301加速距离为x,加速度为a,末速度为v,加速时间为t,则可得a=v/t=0.5m/s^2,由v^2=2ax得x=3600m. (2)设D3115速度为v1,前进距离为x1,动车组紧急制动的加速度为a1,辆车相距△x,则可列方程组v-v1=a1*t;v1*t=x1;x1+△x=(v^2-v1^2)/2a1,可解出△x

2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车(高三物理)16.2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事 2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的 )2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h 2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的 2011年7月23日晚,甬温线永嘉站至温州南站间,北京南至福州D 301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故,造成动车组运行以来的特重大铁路交通事故.事故发生前D3115次动车组正以20km/h的 永嘉 2011年3月23日到2011年7月1日还有几天 2011年4月30日到2012年7月23日一共多少天 2011年3月23日到2013年12月7日多少天? 2011年7月1日~7月6日最高、最低温度、日平均值急呀! 2011年4月7日的日干支是什么? 江苏常州2011年7月5日、7月10日、7月15日、7月20日、7月25日、7月30日的最高气温和最低气温 呼伦贝尔2011年7月23日会地震吗 2008年8月8日北京时间0点.伦敦时间8月7日16点.悉尼时间8月8日2点.2011年10月11日晚8点,伦敦和悉尼时间是几点. 2011年12月23日到2012年7月1日,总共有多少天、 2011年7月1日到8月23日的新闻联播主要内容,每天三条 记得写日期 1月15日2月23日3月13日3月22日4月12日4月21日5月11日5月20日10月24日11月14日12月13日12月31日男的1月13日2月3日2月12日3月2日4月28日5月18日7月25日8月6日9月5日10月31日11月21日12月29日这些天出生的女的 求1月10日,9日,8日,7日,6日的天气(2011年)