发动机曲柄连杆机构主要零件的选材主要零件做出：（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求 （2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理 （3）确定应该进行的热处理
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/24 11:25:33
发动机曲柄连杆机构主要零件的选材主要零件做出：（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求（2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理（3）确定应该进行的热处理发动机曲柄连杆机构主要零件的
发动机曲柄连杆机构主要零件的选材主要零件做出：（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求 （2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理 （3）确定应该进行的热处理
发动机曲柄连杆机构主要零件的选材
主要零件做出：
（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求
（2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理
（3）确定应该进行的热处理方法并写出选择的理由和道理
发动机曲柄连杆机构主要零件的选材主要零件做出：（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求 （2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理 （3）确定应该进行的热处理
曲轴--受冲击交变载荷,表面要求耐磨,选用45#优质碳素结构钢,调制处理HRC28~32,轴颈表面淬火HRC58~62
连杆--受冲击交变载荷,选用45#优质碳素结构钢或40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,
连杆螺栓--受冲击交变载荷,选用40Cr合金结构钢,调制处理HRC28~32,
活塞销--受冲击交变载荷,表面要求耐磨,选用20Cr合金结构钢,渗碳淬火HRC58~62
发动机曲柄连杆机构主要零件的选材主要零件做出：（1）工作条件分析,确定主要的损坏形式,然后提出性能要求 （2）确定材料并写出确定这种材料的原因或道理 （3）确定应该进行的热处理
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