在流体中,流速越大的位置压强越小机翼的上沿是弧形,下沿是平的,空气流经机翼时,分成上下两股,上面因为是路程长的弧形,所以流速快,下面流速慢,这样产生压强差,下面的压力大于上面的,飞
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 10:24:25
在流体中,流速越大的位置压强越小机翼的上沿是弧形,下沿是平的,空气流经机翼时,分成上下两股,上面因为是路程长的弧形,所以流速快,下面流速慢,这样产生压强差,下面的压力大于上面的,飞
在流体中,流速越大的位置压强越小
机翼的上沿是弧形,下沿是平的,空气流经机翼时,分成上下两股,上面因为是路程长的弧形,所以流速快,下面流速慢,这样产生压强差,下面的压力大于上面的,飞机就起飞啦
对于这段解释,上沿虽然压强小,但受力面积大,为什么一定产生压力差
在流体中,流速越大的位置压强越小机翼的上沿是弧形,下沿是平的,空气流经机翼时,分成上下两股,上面因为是路程长的弧形,所以流速快,下面流速慢,这样产生压强差,下面的压力大于上面的,飞
由于力的有效作用力是作用在记忆横截面上的,所以上方力小于下方力.
刚才的解释不太对...
首先看大气压强是...空气分子单位时间对物体表面单位体积次数的多少
压强越大 撞击的分子越多...从而单位时间内产生的冲量更大..即力更大..
他和物体表面的体积没有关系...一颗花生和一个苹果 你能说他们受到的大气压不一样么..显然是不对的
由大气压强差 产生了压力差 从而使飞机上升...
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刚才的解释不太对...
首先看大气压强是...空气分子单位时间对物体表面单位体积次数的多少
压强越大 撞击的分子越多...从而单位时间内产生的冲量更大..即力更大..
他和物体表面的体积没有关系...一颗花生和一个苹果 你能说他们受到的大气压不一样么..显然是不对的
由大气压强差 产生了压力差 从而使飞机上升
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压力与受力面积是无关的 压力和支持力是一对平衡力
压强差很大呗
那说明下表面的压强乘它的面积比上表面其两项乘积还大。
我有两种解释，
【一】：上面速度快，说明空气活跃，下面速度慢，空气迟钝，（活跃的区域稀薄，迟钝则相反）上面的平均气压，小于下面的气压，就出现了升力。
【二】：试验:【两张纸，对着两之间吹气，内外出现力差，两张纸会接近，来平衡力差，这个没什么好说的，都知道是对的】
飞机平飞，机翼上面没弧形的话，当然没压力差，但是固定翼上面有弧形，导致空气流速比机翼下面快，但是机翼受材料的限制...
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我有两种解释，
【一】：上面速度快，说明空气活跃，下面速度慢，空气迟钝，（活跃的区域稀薄，迟钝则相反）上面的平均气压，小于下面的气压，就出现了升力。
【二】：试验:【两张纸，对着两之间吹气，内外出现力差，两张纸会接近，来平衡力差，这个没什么好说的，都知道是对的】
飞机平飞，机翼上面没弧形的话，当然没压力差，但是固定翼上面有弧形，导致空气流速比机翼下面快，但是机翼受材料的限制，不能加大上面的弧形量，用来平衡力差，所以就产生了升力。
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