为什么流速越大,大气压越小我说的是为什么?不是问你流速大,大气压越小.我猜想可不可能是流速改变了大气压的密度,使大气压变小,或者还有可能是分子的问题啊?能不能给我一个满意的答案
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2025/01/13 17:20:37
为什么流速越大,大气压越小我说的是为什么?不是问你流速大,大气压越小.我猜想可不可能是流速改变了大气压的密度,使大气压变小,或者还有可能是分子的问题啊?能不能给我一个满意的答案
为什么流速越大,大气压越小
我说的是为什么?不是问你流速大,大气压越小.我猜想可不可能是流速改变了大气压的密度,使大气压变小,或者还有可能是分子的问题啊?能不能给我一个满意的答案
为什么流速越大,大气压越小我说的是为什么?不是问你流速大,大气压越小.我猜想可不可能是流速改变了大气压的密度,使大气压变小,或者还有可能是分子的问题啊?能不能给我一个满意的答案
在化工学科中,或是流体力学之类的学科中,有一个方程叫做伯努利方程(依稀是这个名字),他指出,在同一个流体流过时,(本身压强+流速压+高度压)这三者之和是守恒的,当流速加快时,流速压加大,高度不变的情况下,本身压强减小
你猜的对,就是因为流速大了,使那一区域的大气变的稀薄,从而使大气压变小。
你是初中的吗?貌似听说这个问题挺复杂的,要等到大学才学的耶...你就先记着这个概念吧,估计你看了解释也不会懂.
设密度为rho,压强为p,流速为v,重力加速度为g,根据伯努力方程p/rho+v^2/2+rho*g在同一条流线上处处相等,于是,当v增大时,p/rho+rho*g就减小,在流速小于此处声速的1/3条件下,空气可视为不可压流体,即密度rho恒定,于是,压强p减小。关于伯努力方程,等你学了微积分之后才好理解。...
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设密度为rho,压强为p,流速为v,重力加速度为g,根据伯努力方程p/rho+v^2/2+rho*g在同一条流线上处处相等,于是,当v增大时,p/rho+rho*g就减小,在流速小于此处声速的1/3条件下,空气可视为不可压流体,即密度rho恒定,于是,压强p减小。关于伯努力方程,等你学了微积分之后才好理解。
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为什么流速越大,大气压越小.
假如理想状态下有一段液体,我们把他看成河,它有20米宽,是完全静止的.现在我们如果让河的一半宽(10米)开始流动起来,(借助什么神扇啊),这个前提是有个力F在给它施加作用才能改变它的状态是不是.假如力从第一个水分子起作用,使它相对离开了还没动的整体部分,由于分子之间有吸引力的存在,第一个分子会带动它周围的分子,这样看起来这部分开始运...
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为什么流速越大,大气压越小.
假如理想状态下有一段液体,我们把他看成河,它有20米宽,是完全静止的.现在我们如果让河的一半宽(10米)开始流动起来,(借助什么神扇啊),这个前提是有个力F在给它施加作用才能改变它的状态是不是.假如力从第一个水分子起作用,使它相对离开了还没动的整体部分,由于分子之间有吸引力的存在,第一个分子会带动它周围的分子,这样看起来这部分开始运动的分子就比较稀疏了,它们的间距也比较大,于是压力就变小了.最后看,如果整条河都流起来,那它们的压力也就小了.
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其实 这个问题很简单 比如说一个管子 一段细一段粗,要保证流量一样的话那肯定在细段流速快于粗段,说明细段到粗段的加速过程,说明流速慢的地方压强大。
回想压强的产生,一个以x为边长的正方体空间里,分子运动对空间表面的作用力的时间平均值除以作用面积就是它的压强。
这个作用力的求法是利用一个小分子的质量M乘以分子平均速度V除以分子在两个表面间的运动时间t(原理是:F*t=M*V,这里认为...
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其实 这个问题很简单 比如说一个管子 一段细一段粗,要保证流量一样的话那肯定在细段流速快于粗段,说明细段到粗段的加速过程,说明流速慢的地方压强大。
回想压强的产生,一个以x为边长的正方体空间里,分子运动对空间表面的作用力的时间平均值除以作用面积就是它的压强。
这个作用力的求法是利用一个小分子的质量M乘以分子平均速度V除以分子在两个表面间的运动时间t(原理是:F*t=M*V,这里认为当分子与容器壁碰撞后动量改变2MV,而在分子在长x的容器内撞击一次后第二次撞击时要经过2x/V,将这个动量改变平均给t就是平均作用力F).之后用F*N(N是空间内的分子数)除以空间在x方向的面积x^2。
假如流体流动速度快了,是否就代表着分子在相同的时间走过了更多的x方向的距离(就是相对速度+参照物速度×时间),所以每个分子对容器表面的作用力变小了,所以整体压强变小。
而在侧面,由于流体的运动使得单位时间内碰撞的面积变大了,所以压强还是变小了。
这里有很多假设,比如分子的平均速度分解为三个方向,动量就只考虑一个方向,因为其他碰撞对这个方向没有影响,分子间的碰撞也会传递动量。
首先你要明白,压强变小必须发生在流体与表面出现速度时,比如说飞机飞行时,是大气对飞机表面压强变小,不是飞机内部压强变小。
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只要记主就行了~不需要知道为什么~
支持楼上的,这种东西你不用知道得太明白的。也不用多想,有时想得越多反而越乱的。