液压缸差动连接的原理把液压缸进出油口连结起来,油缸活塞两侧压力相等.因为出油口侧活塞作用面积小,所以根据公式F=PS,出油口侧活塞受力小,所以活塞向出油口方向运动,出油口的油液进入
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/17 07:22:27
液压缸差动连接的原理把液压缸进出油口连结起来,油缸活塞两侧压力相等.因为出油口侧活塞作用面积小,所以根据公式F=PS,出油口侧活塞受力小,所以活塞向出油口方向运动,出油口的油液进入液压缸差动连接的原理
液压缸差动连接的原理把液压缸进出油口连结起来,油缸活塞两侧压力相等.因为出油口侧活塞作用面积小,所以根据公式F=PS,出油口侧活塞受力小,所以活塞向出油口方向运动,出油口的油液进入
液压缸差动连接的原理
把液压缸进出油口连结起来,油缸活塞两侧压力相等.因为出油口侧活塞作用面积小,所以根据公式F=PS,出油口侧活塞受力小,所以活塞向出油口方向运动,出油口的油液进入进油口.此时,在进油口侧,根据活塞速度公式v=Q/s,Q=Q进+Q出,速度增大了Q出/S
代表的是什么?
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F=ps的s是受力面积'q/s的s是秒
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