MAN是什么牌子的车偶然外出出差,坐上一辆MAN的大客车,据乘务员说它比VOVOL还舒适,却没听清这个车的名字,由此求教.前两位回答的文不对题嘛，我只需要个名字，你们提供的信心有点多了，（

MAN是什么牌子的车偶然外出出差,坐上一辆MAN的大客车,据乘务员说它比VOVOL还舒适,却没听清这个车的名字,由此求教.前两位回答的文不对题嘛，我只需要个名字，你们提供的信心有点多了，（
MAN是什么牌子的车
偶然外出出差,坐上一辆MAN的大客车,据乘务员说它比VOVOL还舒适,却没听清这个车的名字,由此求教.
前两位回答的文不对题嘛，我只需要个名字，你们提供的信心有点多了，
（自我纠错，VOVOL应该是VOLVO）

MAN是什么牌子的车偶然外出出差,坐上一辆MAN的大客车,据乘务员说它比VOVOL还舒适,却没听清这个车的名字,由此求教.前两位回答的文不对题嘛，我只需要个名字，你们提供的信心有点多了，（
德国曼公司 MAN商用车辆股份公司是世界500强企业之一的MAN工业集团中最大的股份公司.总部设在德国慕尼黑,建立于18世纪末,世界第一台柴油机即诞生于此.作为欧洲主要商用车辆制造商之一,MAN拥有世界一流的产品开发机构和设备精良的生产工厂,主要开发生产和销售各种卡车、公交客车、旅游客车和各种大中型客车底盘以及110马力至1400马力的发动机等.
MAN商用车辆股份公司去年7月正式兼并了尼奥普兰后,现拥有MAN、STEYR、OEAF、STAR ERF和NEOPLAN等6个国际级品牌.其中MAN和NEOPLAN两个品牌的长途及城市客车,在欧洲市场占有率已经达到15%.该公司产品早在二十世纪四十年代就已进入中国市场,广泛应用于中国的货运、高速公路养护、消防、石油钻探和客运等行业.
MAN船用发动机、汽车发动机等誉满全球,世界上的第一台柴油发动机于1897年就诞生在德国MAN公司.MAN船用发动机销售量排名世界第一,德国MAN发电用发动机也同样出类拔萃.
德国公司MAN以5亿6千万欧元的数额获得25%加一个股票的中国最大的载重汽车厂Sinotruk的股份.对于MAN来说,这是一个“重要的里程碑”.它将会继续增强在印度,巴西,俄国及中国这金砖4国的市场的位置.在巴西它接手了大众的载重汽车部分.在印度它将要试图建个生产载重车的合资企业

国别 联邦德国
名称 MAN(6×6)牵引车
MAN(6×6) Tractor Truck
生产单位 联邦德国MAN载重汽车股份有限公司
MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE
现状 生产
装备情况 联邦德国等许多国家
概述
该车有3种车型，都采用相同的基型底盘、驾驶室和设备。...

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国别 联邦德国
名称 MAN(6×6)牵引车
MAN(6×6) Tractor Truck
生产单位 联邦德国MAN载重汽车股份有限公司
MAN Nutzfahrzeuge GmbH,DE
现状 生产
装备情况 联邦德国等许多国家
概述
该车有3种车型，都采用相同的基型底盘、驾驶室和设备。3种车型为32.320DFAT,最大牵引重量达85t；32.365DFAT，最大牵引重量达105t；40.400DFAT，最大牵引重量达130t。其主要差别在于发动机排量和功率。
结构特点
3种车型全都采用前控制式全钢驾驶室，可向前翻倾，以便于接近发动机。底盘车架由压制成U形截面的大梁和横梁构成，用铆钉和螺栓装两者紧固在一起。为了进行绞盘操作，对保险杠进行了加强，由副车架支撑牵引座。
3种车型全都可以装用ZF变速箱，不过32.320和32.365车型也可选用富勒(Fuller)RTO
9513，WSK 400或阿里逊自动传动变速箱(性能数据表中的数据为标准变速箱)，所有变速箱都装有功率分出装置。
功率分出装置用来驱动1个拉力为196kN(20000kgf)或245kN(25000kgf)的罗兹勒(Rotzler)液压绞盘，两种绞盘都装有直径24mm、长50m的钢丝绳。还装有1个机械式绞盘，可以是伊塔-塞尔(Itag-Celle)M240型或M180型，前者拉力为235kN(24000kgf)，后者为177kN(18000kgf)。这2种型号绞盘的动力均取之于车辆的主发动机。40.400车型只有拉力为235kN的M240型机械式绞盘。
所有车型用的任选设备包括1个用于燃油喷射泵的可变转速调速器、1个热带用散热器(须将驾驶室高度增高80mm)、1个手动式发动机节流阀，1台加强的传动装置、加强的排气管和油箱支架、车顶进气口、1根向上弯曲的排气通风管，1个备选的乔斯特(Jost)牵引座联轴器、1个向上弯曲的排气管、1个放置在绞盘护板上的备用车轮、驾驶室后面的工作平台、1个牵引联轴器、1个蓄电池充电插座和2个容量为60L的玻璃纤维制的水箱。
性能数据
型号32.320DFAT32.365DFAT40.400DFAT
驾驶室座位1+2(个)1+2(个)1+2(个)
驱动型式6×66×66×6
重量(满载)32000kg32000kg40000kg
前桥重量(满载)7500kg7500kg8500kg
后桥重量(满载)13000kg13000kg16000kg
允许牵引负载80000kg105000kg130000kg
车长8.295m8.295m8.295m
车宽
驾驶室2.49m2.49m2.49m
后轮2.721m2.721m2.721m
车高
驾驶室3.115m3.115m3.115m
牵引座1.28m1.28m1.353m
轮距
前轮2.034m2.034m2.034m
后轮1.924m1.924m1.924m
轴距3.825+1.4(m)3.825+1.4(m)3.825+1.4(m)
公路最大牵引速度67km/h65km/h70km/h
越野最大牵引速度45km/h43km/h47km/h
燃油储备630L630L630L
最大爬坡度(容许负载)26%30%18.5%
发动机
生产公司MAN载重汽车公司MAN载重汽车公司MAN载重汽车公司
型号D1530MXFD2840MFD2540MTF
类型10V型15.953L柴油机10V型18.272L柴油机10V型15.953L柴油机
功率235kW(320马力)(DIN)/268kW(365马力)/324kW(440马力)/
2500r/min2500r/min2300r/min
变速箱
生产公司ZFZFZF
型号5K-110 GP4S-1504S-150
前进档/倒档数9/18/18/1
分动箱MAN G801型，2速MAN G801型，2速MAN G801型，2速
转向装置ZF 8065型，液压转向ZF 8065型，液压转向ZF 8065型，液压转向
悬挂装置
前半椭圆钢板弹簧和有孔半椭圆钢板弹簧和有孔半椭圆钢板弹簧和有孔
的橡胶弹簧及筒式减振器的橡胶弹簧及筒式减振器的橡胶弹簧及筒式减振器
后半椭圆多板弹簧半椭圆钢板弹簧半椭圆钢板弹簧
离合器2片式，液压操纵2片式，液压操纵液力变矩器
轮胎规格14.00×20X14.00×20X14.00×20X
轮胎数量10个+1个备用10个+1个备用10个+1个备用
制动器气动式，双管路气动式，双管路气动式，双管路
电气系统电压24V24V24V
蓄电池数量/电压/容量2个/12V/170Ah2个/12V/170Ah2个/12V/170Ah

收起