近两年来轿车频频降价.然而,降价后消费者排队买车的现象并没有出现,持币待购的现象更严重了.不少计划买车的人担心不多久再次降价,因而放弃了现在购买的打算.降价对消费者本是福音,可
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/18 14:04:17
近两年来轿车频频降价.然而,降价后消费者排队买车的现象并没有出现,持币待购的现象更严重了.不少计划买车的人担心不多久再次降价,因而放弃了现在购买的打算.降价对消费者本是福音,可
近两年来轿车频频降价.然而,降价后消费者排队买车的现象并没有出现,持币待购的现象更严重了.不少计划买车的人担心不多久再次降价,因而放弃了现在购买的打算.降价对消费者本是福音,可以用更少的钱买到喜欢的车.可如今,降价对企业和消费者的影响却成了一个难解的谜团.
(1)为什么会出现“买涨不买落”的经济现象?
(2)这种现象的产生对企业提出了怎样的挑战?
(3)加入你是企业的经营者,你将怎样应对这种挑战?
第一小题可以完整一点吗?
近两年来轿车频频降价.然而,降价后消费者排队买车的现象并没有出现,持币待购的现象更严重了.不少计划买车的人担心不多久再次降价,因而放弃了现在购买的打算.降价对消费者本是福音,可
(1)这与消费心理有关.
(2)降价是竞争的重要手段,但不是唯一手段.注重产品质量.搞好宣传.
(3)制订正确的经营策略.
依靠科技创新,改进科学管理,增加企业竞争优势.
诚信经营,树立良好的信誉和形象.
(1)因为当汽车涨价时,人们会害怕再次上涨,所以会竞相购买,而且涨价的车一般人会认为有行价,很多人认为便宜没好货
(2)现在人们都持币待购,生产力也会随之减少,降价是一种竞争手段,如果不减价,购买的人会减少,然而减价后购买者却希望再度减价,不少公司就会面临停业,甚至倒闭
(3)先花一部分钱做宣传,把自己所卖的车打出品牌,在一开始提高价钱,然后在一段时间内搞优惠政策,要有降价的截至日...
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(1)因为当汽车涨价时,人们会害怕再次上涨,所以会竞相购买,而且涨价的车一般人会认为有行价,很多人认为便宜没好货
(2)现在人们都持币待购,生产力也会随之减少,降价是一种竞争手段,如果不减价,购买的人会减少,然而减价后购买者却希望再度减价,不少公司就会面临停业,甚至倒闭
(3)先花一部分钱做宣传,把自己所卖的车打出品牌,在一开始提高价钱,然后在一段时间内搞优惠政策,要有降价的截至日期,【超标准,别忘了给我加分!1!!】
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