客机的机翼做成流线型就可以利用大气压飞起来,汽车也是流线型 ,为什么飞不起来
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/05 16:37:50
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对于多数的家用汽车而言,汽车的外形会因为空气流动产生升力以减少地面摩擦减少油耗,但因为汽车的速度一般较低,所以汽车的空气升力不明显.但是高速行驶的汽车是可以明显感觉到空气升力,这种升力可以显著减少汽车对于地面的压力进而降低汽车的地面摩擦力(也就是所谓抓地力),对于很多中低档汽车而言抓地力的减少是很危险的,车辆容易失控.但是以汽车最多300公里的时速和外形,离飞起来的要求还是蛮远的.
对于赛道赛车和豪华跑车而言,车辆的底盘非常低,因而空气流经下表面的速度反而比上表面更快,因而空气产生的不是升力而是压力,把高速的赛车牢牢压在赛道上仿制赛车失去抓地力,因此也是飞不起来的(但是一旦操作不当,底盘触地,瞬间就会失去这股压力,赛车很容易失控冲出跑道).同时汽车的后挡板也是智能调控的,可以根据车速自动调节角度增加或减小空气作用,达到需要的升力或压力.
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飞机机翼与汽车流线型我知道飞机机翼就像倒装的汽车流线型,飞机是利用流线型形成向上的力,汽车是利用其产生下压的力,增加摩擦力.但是,汽车是上面凸起,下面是底盘,平的;而飞机机翼也
模型飞机机翼做成流线型还飞不起来怎么办
用薄纸壳或吹塑纸做成的模型飞机是什么原理飞起来的?是模型飞机,不是飞机模型这些飞机里有好多的飞机的翅膀不是流线型,那它是因为什么可以飞起来?甚至有些照样可以飞得很高?
流线型机翼最高点在哪?RT 最高点在底线的?我想削一机翼 怎么削出标准的流线型?
轿车做成流线型的目的是什么?
流线型和超流线型的外观是什么样子的?超流线型特殊在哪,可以更快?我看USO水下超音速,首先要做成超流线型的,我只知道流线型,哪么超流线型外观和流线型比起来有什么特殊的呢?更宽了?更
双层机翼比单层机翼产生的升力多吗?如果是就可以弄多多的机翼吗?
打针利用了大气压的作用吗?回答YES/NO就可以了,
飞机机翼不是流线型能不能飞?我做了一架固定翼飞机,机翼是平的,能不能飞?
地铁的车头为什么不做成流线型的的?
为什么公交车的形状都是长方体?为什么不做成流线型?
飞机在飞翔时,机翼上方空气流动快,压强比下方小,但是机翼最多受一个大气压的升力,飞机如何能飞起来呢?附带一个问题:机翼上方弯曲,路程大,为什么上方空气流动比下方快呢?
一般客机的喷气口在哪,进气口清晰可见,找不到喷气口一般客机的喷气口在哪,进气口就在飞机的机翼上,找不到喷气口在哪,
飞机发动机的排量是多少的 飞机靠什么起飞离开地面 汽车可不可以装两个机翼速度快点就能飞起来
关于客机飞机的机翼画出来的红圈是什么?什么作用?
空客A320客机的质量是多少?机身和机翼的质量比是多少?长度比是多少?