谁知道在欧洲新航路开辟时和当代的航海探索的区别么?除了区别还要共同点（相似的地方）.

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谁知道在欧洲新航路开辟时和当代的航海探索的区别么?
除了区别还要共同点（相似的地方）.

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新航路开辟的原因
　　在15～16世纪之交,西欧各国本想探寻通往东方的航线,经过一系列航海探险活动开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路,这些航路通常被叫做新航路.新航路的开辟绝非偶然,它有着深刻的经济根源和社会根源,还有一定的宗教根源和思想根源,且主客观条件已经完全具备.
　　第一、 欧洲资本主义萌芽的发展和随之而来的“寻金热”是新航路开辟的经济根源和社会根源.
　　15世纪以后,西欧各国资本主义生产关系的萌芽已经产生并初步发展.作为商品交换的支付手段的货币,不仅取代土地日益成为社会财富的主要象征,而且成为衡量社会地位和权力的重要标志.15世纪改行金本位制以后,黄金成为国内外贸易的惟一支付手段,需求量急增.当时欧洲人渴望得到黄金,加上《马可·波罗行纪》在欧洲的影响,西方人认定只有到中国等东方国家才可以实现他们的“黄金梦”.恩格斯深刻指出：“葡萄牙人在非洲海岸、印度和整个远东寻找的黄金；黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语,黄金是白人刚踏上一个新发现的海岸是所要的第一件东西.” 可见,新航路的开辟是资本主义进一步发展的需要,欧洲人对黄金的贪婪追求,从本质上反映了资本主义对于掠夺财富和加速资本原始积累的迫切要求.
　　第二、 商业危机是新航路开辟的直接原因.
　　早在15世纪前,欧洲和亚洲就有贸易往来.地中海东岸是东西方贸易的中转站.当时东方的香料、丝绸等在欧洲市场很受欢迎,是上流社会的生活必需品.但经过阿拉伯人和意大利人的转手,价格一抬再抬成为昂贵的奢侈品.当时的东西方贸易基本上被意大利人和阿拉伯商人所垄断.更严重的是,1453年奥斯曼帝国控制了亚欧商路的枢纽.土耳其人的横征暴敛使正常的商业秩序遭到破坏,传统的东西方贸易几乎中断.东方运到欧洲的商品急剧减少,价格迅猛上涨.欧洲上层社会只得不惜高价采购,导致贸易严重入超,贵金属大量外流.这迫使西欧各国纷纷采取行动,企图另辟蹊径寻找一条绕过地中海通达东方的新航路.
　　第三、 弘扬、传播基督福音和文艺复兴时期的人文主义思潮是新航路开辟的宗教根源和思想根源.
　　弘扬和传播基督福音于全世界,是西欧民族国家支持哥伦布西航“前往中国”的重要原因.哥伦布就是个狂热的督基教徒,他自认为“他所作的一切都是上帝安排的”.他在探寻新航路的始终,都渗透着浓厚的宗教情绪.当时社会盛行的人文主义思潮,激励了西欧人的进取精神,鼓励他们向海外传播和扩大基督教影响、勇于开拓进取去挑战并征服自然,大胆地追求财富并实现个人价值,特别是探寻新航路和从事冒险事业.
　　第四、 欧洲生产力的发展、科技技术的进步和皇室的支持,使新航路开辟的主客观条件已经具备.
　　开展大规模的航海探险活动必须要有一定的物质条件作为支撑.中国发明的罗盘针,经阿拉伯人西传后于14世纪时在欧洲普遍使用,使航行不致迷失方向.欧洲的造船技术当时有了很大进步,出现了新型的多桅多帆、轻便快速的大船.此外,当时欧洲流行地圆学说,绘制地图的技术很先进.所有这些,构成了开辟新航路的客观条件.同时开辟新航路的主观条件也已经具备.15世纪末,西班牙和葡萄牙都已经完成政治上的统一和中央集权的过程,专制王朝和社会各阶层都渴望开辟新航路.政府为了发展贸易、改善经济状况和扩大版图,大力支持开辟新航路的活动,不少封建贵族成为探险者.
　　二、 新航路开辟的影响
　　其一,新航路的开辟引起了“商业革命”.
　　商业革命的表现为世界市场的扩大,流通商品种类的增多和商路贸易中心转移. 新航路开辟以后,世界上原来互相隔绝的地区沟通起来,这可以说是世界各个地区之间联系加强的第一步.于是,欧洲同非洲、美洲和亚洲之间的贸易日益发展,世界市场扩大了.世界市场的扩大也意味着新的产品越来越多地出现在各国的市场上,特别是美洲的许多农产品传播到欧亚大陆.随着新航路的开辟,世界贸易的中心从地中海沿岸转移到大西洋沿岸.意大利的威尼斯、热那亚等商业城市衰落了,代之而起的是里斯本、塞维尔等城市.北海两岸的港口更是后来居上,越来越占据海上贸易的中心地位.
　　其二,新航路开辟的另一个后果是引起“价格革命”.
　　价格革命的表现是：美洲的白银大量流入西班牙,再从西班牙流向热那亚,最后甚至流入奥斯曼帝国.在白银向东流动时,所经地区物价迅速上涨,货币贬值.物价猛涨对欧洲国家的社会发展产生深远影响. 价格革命促进了欧洲国家阶级关系的变化.一是按传统方式收取定额货币地租的封建地主,他们的实际收入因货币贬值而减少,陷于贫困破产；二是手工工场主、资本主义农场主和新贵族获利很大.他们既能够更廉价地购买劳动力,又有大量产品待价而沽.可见,价格革命有力地加速了封建制度的衰落和资本主义的发展.但是价格革命对西班牙所起的作用却不同.16世纪前期,西班牙哈布斯堡王朝推行称霸欧洲的政策,将巨额财富用于军事和政治活动；西班牙贵族为了追求奢侈生活,大肆挥霍,导致从美洲殖民地运回的金银很快就转到其他国家的供货者和债权人手中的局面.西班牙进行的殖民活动,在很大程度上只能为他人做嫁衣.它从殖民地掠夺的财富,并未转化为工业资本,而是辗转流入英法等国后才转化为资本.
　　其三.新航路的开辟证明了地圆学说.
　　其四.新航路的开辟为世界市场的形成准备了条件.
　　世界由此开始打破以往孤立封闭的状态,增强了联系,逐渐开始了的一体化过程.
　　其五.早期的殖民活动与掠夺也新航路的开辟而开始.
　　以西班牙,葡萄牙为首的殖民帝国对亚非拉各国进行了早期的殖民扩张,西方殖民时代就此开始.
　　世界联系成为一个整体,带动了技术、文明的传播,同时,为后来的经济发展及现在的经济全球化奠定了基础.但同时,由于西方文明的传播及现代化的进程,使得一些古老的文明过度遭受破坏,甚至灭绝.人口的流动也伴随着疾病的传播,因而对一些未开化的国家造成了极大的伤亡.
　　最后,人类对自然的破坏,从新航路之后开始了一轮“史无前例”的破坏.
　　郑和下西洋是一种国家行为,郑和船队是一支强大的战略力量.明政府派遣郑和船队下西洋显然是从当时国家利益(包括皇帝的意志)和国家需要出发.郑和下西洋的使命和功绩概括起来,主要包括4个方面:
　　1、推行和平外交,稳定东南亚国际秩序
　　郑和下西洋前,中国周边的国际环境动荡,主要表现在东南亚地区各国相互猜疑,互相争夺.当时东南亚两个最大的国家爪哇、暹罗对外扩张,欺压周边一些国家,威胁满剌加、苏门答腊、占城、真腊,甚至在三佛齐,还有杀害明朝使臣的,拦截向中国朝贡的使团;再一个海盗猖獗,横行东南亚、南亚海上,十分嚣张,海上交通线得不到安全保障.这些不稳定的因素,一方面直接影响中国南部的安全,一方面极大影响了明朝的国际形象,不利于明朝的稳定和发展.在这种形势下,明朝皇帝采取了“内安华夏,外抚四夷,一视同仁,共享太平”和平的外交政策.派遣郑和率领船队下西洋通过各种手段,调解和缓和各国之间矛盾,维护海上交通安全,从而把中国的稳定与发展同周边联系起来,试图建立一个长期稳定的国际环境,提高明王朝的国际威望.所以从明朝派遣郑和的使命可以看出是实现和平的使命.
　　郑和下西洋调解矛盾,平息冲突,消除隔阂,有利于周边的稳定,维护了东南亚、南亚地区稳定和海上安全,提高了明朝的声望.所以,可以看出郑和的船队有强大的军事实力,但不是用于侵略扩张,而是用于实现和平目的.在当时国际环境条件下,陈祖义几千人,阿烈苦奈儿上万人,没有强大军事实力做后盾,是难以实现和平的.
　　李约瑟评价:东方的航海家中国人从容温顺,不记前仇,慷慨大方,从不威胁他人的生存,虽然有恩人自居;他们全副武装,却从不征服异族,也不建立要塞.
　　2、震慑倭寇,牵制蒙元势力,维护国家安全
　　当时,威胁明朝安全的主要来自两个方向:东部海上的倭寇,北方的蒙元残余势力和西北的帖木儿帝国.中国倭寇最早出现在元朝末年,日本国内发生内战,部分武士和浪人为了生存便到中国沿海抢劫,到明初朱元璋时期,非常猖獗.当时明朝刚刚建立,国内还不稳定,所以集中精力安内,国防上采取被动的防御战略,在沿海省份设立卫所,在北方修长城和派兵屯边.
　　朱棣时期,陆海两方面对明朝的安全构成了严重威胁,改变了被动防御战略,主动出机,陆上方向实施迁都、亲征漠北;海上方向组建了郑和舟师,震慑和打击倭寇和反明势力,并从海上实施战略包抄,对西北方向进行战略上的牵制,从而减轻明朝北部的压力.
　　3、发展海外贸易,传播中华文明
　　郑和下西洋的使命主要是政治目的,同时也带有一定的经济目的,国家实施这么大的战略行动,它是多方面考虑的.在郑和船队下西洋过程中展开许多贸易活动,主要有三种形式:
　　第一种朝贡贸易.这种贸易是郑和下西洋贸易活动的基本形式,带有封建宗主国的性质.它通过这种形式获得这些小国对明朝宗主地位的认可,这是朝贡贸易的政治目的.当时各国都积极到中国来朝贡,一方面得到明朝的庇护,一方面得到的丰厚赏赐.据统计,永乐在位22年,与郑和下西洋有关的亚非国家使节来华共318次,平均每年15次,盛况空前.更有文莱、满剌加、苏禄、古麻剌朗国4个国家先后7位国王亲自率团前来,最多一次有18个国家朝贡使团同时来华,还有3位国王在访问期间在中国病逝,他们遗嘱要托葬中华.明朝都按照王的待遇厚葬.
　　第二种官方贸易.是郑和下西洋的重要内容,它是在双方官方主持下与当地商人进行交易,是明朝扩大海外贸易的重要途径.郑和船队除了装载赏赐用的礼品外,还有中国的货物,如铜钱、丝绸、瓷器、铁器等.这种贸易可以用明代铜钱买卖,多数以货易货.最有影响的是击掌定价法.在印度古里国,中国船队到达后,由当地的代理人负责交易事宜,将货物带到交易场所,双方在官员主持下当面议价定价,一旦定下,决不反悔.双方互相击掌表示成交.这种友好的贸易方式,在当地传为美谈.郑和下西洋期间,尤其是后几次下西洋贸易规模扩大,遵循的平等自愿,等价交换,具备了国际贸易的一些基本原则.
　　第三种民间贸易.这种贸易一定程度上是在郑和下西洋贸易活动的带动下出现的.它不是通过官方,而是由商人或民间自发性展开的.郑和下西洋消灭海盗,维护了海上安全,开辟了航线,促进和刺激了民间贸易.据有学者研究,郑和使团不禁止下西洋官兵带一些中国货物在沿途进行交换.东南亚百姓对中国丝绸、瓷器、工具非常喜欢,郑和船队一到都争先恐后的划船或到码头交易,有的还请官兵到当地的集市设摊交易.当时中国主要输出的瓷器、丝绸、茶叶、漆器、金属制品、铜钱等,中国换回的主要是珠宝、香料、药材、珍奇动物等,当时中国从海外进口100斤胡椒,当地价值1两,回到国内出售20两,利润丰厚.
　　郑和下西洋进行的贸易活动有政治行为的贸易,也存在经济行为的贸易.
　　郑和下西洋所到之处,不仅进行海外贸易,还传播先进的中国的文化.当时东南亚、南亚、非洲一些国家和地区社会发展比较落后,非常向往中华文明.朱棣派遣郑和下西洋还肩负了“宣教化于海外诸番国,导以礼仪,变其夷习”的使命.郑和出色将中华文明远播海外,在中外文化交流史上写下了新的篇章.郑和下西洋传播中华文明的内容主要有以下几个方面:中华礼仪和儒家思想、历法和度量衡制度、农业技术、制造技术、建筑雕刻技术、医术、航海造船技术等.
　　现在在海外还流传许多郑和的故事.在马来西亚有三宝山、三宝井,印尼有三宝垄、三宝庙,留下郑和遗迹,表达了当地人民对这位传播中华文明的先驱的敬意.
　　4 、开拓海洋事业,铺平亚非航路
　　海洋是生命的摇篮,占据着地球表面积70.8%,拥有着丰富的资源.自古以来,是人类生产和生活的空间,对人类社会产生了重要的影响,也与我们中华民族的生存、发展和盛衰休戚相关.我们的祖先早期创造了龙山和百越海洋文化,15世纪初,郑和大规模远航活动,把中国古代的海洋事业推向发展高峰,对人类的海洋文明做出了重要贡献.主要表现在:
　　一是开辟了亚非的洲际航线,为西方人的大航海铺平了亚非航路.当葡萄牙的航海家达加马沿非洲西海岸绕过好望角,抵达东非海岸时,当地人就告述几十年前中国人曾几次来到这里.他们在阿拉伯领航员的帮助下,沿着郑和船队开辟的航线顺利到达了印度.
　　二是对西太平洋和印度洋进行了一些海洋考察,搜集和掌握了许多海洋科学数据.《郑和航海图》就是通过大量海洋调查绘制的.这种海洋考察活动比世界记载最早的1872年——1876年英国的“挑战者”号进行海洋调查早了400多年.
　　三是对航海区域进行了战略布局.郑和下西洋根据其使命和掌握的海洋知识,在辽阔的海外选择了占城、满剌加、旧港、古里、忽鲁莫斯等地作为海洋发展的重点区域,有利于扩大海外交通和贸易范围.
　　郑和下西洋在海洋事业上还有许多贡献.郑和的功绩是辉煌的,属于中国,也属于世界.他从30多岁开始,前后28年献身海洋,最后一次下西洋时,已经60岁了,为了中外文化交往和航海事业,他毅然率领船队出使,这次他再没有回来,病逝在印度的古里,时年62岁,永远的长眠在他开辟的和平的道路上.
　　在群星璀璨的中华英杰中,郑和不但以先于西方人航海,胜于西方人的航海技术受到国际社会的关注;我觉得人们关注和研究他的最主要层面,恐怕是郑和所代表的一种文化精神:一种中国人不畏艰险,征服自然的价值趋向,一种打开国门走向世界进行文化交流的决心.
　　郑和这种敬业献身报效国家的精神是永存的,凝聚着中华民族开放进取、和平友好、交流合作、经略海洋和敢为天下先的优秀品德,是一笔宝贵的精神财富,值得后人继承和弘扬,推进人类的文明.