液体流速越大,压力越小.但是为什么高压流体会感觉到很大的压力,这个怎么解释.
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 03:34:27
液体流速越大,压力越小.但是为什么高压流体会感觉到很大的压力,这个怎么解释.
液体流速越大,压力越小.但是为什么高压流体会感觉到很大的压力,这个怎么解释.
液体流速越大,压力越小.但是为什么高压流体会感觉到很大的压力,这个怎么解释.
“液体流速越大,压力越小.”这句话本身有点问题.
根据流体机械能衡算方程：gh1+v1^2/2+p1/ρ=gh2+v2^2/2+p2/ρ
得(v2^2-v1^2)/2=g(h1-h2)+(p1-p2)/ρ
在相同的高度下,即h2=h1,得到 v2^2-v1^2=2(p1-p2)/ρ
即速度平方差越大,等于压力降越大.（注意：是速度的平方差,不是速度；是压力降,不是压力）
也就是说,当流体的速度变化越快时,压差越大.就好比火车来时,空气流速变化很快（本来是静止的,现在被火车带动一起运动）,所以气压的变化很大（本来是一个大气压,现在气压减小很多,压差就很大了）
应该是流速越大，压强越小，比如说你站在火车站的站台上，进站的火车从你身边擦过时，你会感觉到后面有人退你，你会被“吸引”向火车的方向，这就是因为离火车近的空气随着火车运动速度快，而离火车远的空气运动慢，根据流速越大压强越小的原理，离火车远的空气要向火车的方向流动，所以你会被“吸过去”。你理解的角度不对。...
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应该是流速越大，压强越小，比如说你站在火车站的站台上，进站的火车从你身边擦过时，你会感觉到后面有人退你，你会被“吸引”向火车的方向，这就是因为离火车近的空气随着火车运动速度快，而离火车远的空气运动慢，根据流速越大压强越小的原理，离火车远的空气要向火车的方向流动，所以你会被“吸过去”。你理解的角度不对。
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对同一连续性流体，它具有位能(高度决定)、速度能(流速决定)及压力能三种形式的能量，它们之间可互相转换，这是你说的“液体流速越大，压力越小”，如在管道内的连续性流体，在不考虑阻力损失时，当管道直径缩小时，流速增加，相对于直径大流速小的地方压力要小。
“但是为什么高压流体会感觉到很大的压力”既是高压流体，当然压力很大，是不是“高速”流体？如管道内的流体的速度，是要由压力“推动”产生的，没...
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对同一连续性流体，它具有位能(高度决定)、速度能(流速决定)及压力能三种形式的能量，它们之间可互相转换，这是你说的“液体流速越大，压力越小”，如在管道内的连续性流体，在不考虑阻力损失时，当管道直径缩小时，流速增加，相对于直径大流速小的地方压力要小。
“但是为什么高压流体会感觉到很大的压力”既是高压流体，当然压力很大，是不是“高速”流体？如管道内的流体的速度，是要由压力“推动”产生的，没有压力差不可能有高的流速，它要克服管道阻力。因此，高速流动的流体必需具备高的压力。如喷射出来的高速流体，被你用手正面挡一下，流体的流速一下变为“0”，速度能变成压力能，当然你觉得其压力很大，如你从侧面接近它，流体的速度没有变，可能你的手还有被吸(负压)的感觉。过去打蚊子的喷雾器就是根据这个道理制成的。
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这里有几个压力，即总压，动压和静压，总压=动压+静压。在没有压力损失的管道里，动压和静压随流速不同而相互转化。
流速大压力小，指的是静压。
高压液体的压力，是动压，即由速度头产生的压力，这些压力是由于容器内没有流动的液体具有高的静压转化而来的。...
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这里有几个压力，即总压，动压和静压，总压=动压+静压。在没有压力损失的管道里，动压和静压随流速不同而相互转化。
流速大压力小，指的是静压。
高压液体的压力，是动压，即由速度头产生的压力，这些压力是由于容器内没有流动的液体具有高的静压转化而来的。
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