CNG加气站压缩机后高压天然气管道发生冰堵 怎样处理 可以用开水淋管道吗?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 19:52:58
CNG加气站压缩机后高压天然气管道发生冰堵 怎样处理 可以用开水淋管道吗?
CNG加气站压缩机后高压天然气管道发生冰堵 怎样处理 可以用开水淋管道吗?
CNG加气站压缩机后高压天然气管道发生冰堵 怎样处理 可以用开水淋管道吗?
为什么不可以用开水呢?CNG站用高压管线的材质必须符合GB/T14972-2002输送流体用无缝钢管的标准,完全可以承受100度的高温.你现在需要解决的应该是怎么消除冰堵问题,我给你做如下建议：1加强压缩机级间分离器分排污（缩短排污周期）；2加强压缩机进气前端缓冲器、过滤器、脱硫设备的排污；3如果是前置低压脱水那你就得马上更换分子筛了或者缩短倒塔的周期；4最后一个不是办法的办法就不便在这里说了.
冰堵现象的解决办法
6.1加气母站
⑴如果脱水处理过的天然气露点未能达标，就需要调整干燥器再生程序，提高脱水装置的干燥性能。
⑵减小卸气柱管道流量和流速，使膨胀降温的作用减弱，如开一台压缩时，最好同时给两台拖车加气。
⑶如果加气柱出现冰堵现象时，临时应急可用开水浇灌加气柱中的管线，如流量计、阀门等节流处，因为这些地方气体温度变化比较剧烈，且由于孔径小更容易冰堵。
全部展开
冰堵现象的解决办法
6.1加气母站
⑴如果脱水处理过的天然气露点未能达标，就需要调整干燥器再生程序，提高脱水装置的干燥性能。
⑵减小卸气柱管道流量和流速，使膨胀降温的作用减弱，如开一台压缩时，最好同时给两台拖车加气。
⑶如果加气柱出现冰堵现象时，临时应急可用开水浇灌加气柱中的管线，如流量计、阀门等节流处，因为这些地方气体温度变化比较剧烈，且由于孔径小更容易冰堵。
⑷刚出现冰堵时（可观察加气机或卸气机上前后两块压力表的刻度值，其差值大于一格时，就说明已经出现冰堵），反复打开排气阀，将其中的水分和冰渣急速排出去,冰堵现象就可缓解。
6.2加气子站
⑴如果天然气露点未能达标而引起冰堵，应通知母站解决。
(2)同母站一样，如果卸气柱出现冰堵现象时，临时应急可用开水浇灌卸气柱中的管线，如流量计、阀门等节流处。
(3)卸气柱刚出现冰堵时，可反复打开排气阀，将其中的水分和冰渣急速排出去。
⑷从加气柱和卸气柱的设计制造方面讲，工艺管道设计时，阀门、管接件、以及管道的通径最好保持一致，如果必须变径时也要圆滑过渡，不要出现台阶。这样可以避免或减弱节流降压引起的温度大幅度下降，冰堵现象就不易发生。
⑸售气机管路系统设计时尽可能使通径保持基本一致，最好不要出现局部急剧变径和多次拐弯。比如有些厂把电磁阀（气流在阀中狭窄的通道中要拐几个弯，容易形成节流压损）换成气动球阀（孔径大，气流直通不拐弯，压损小），多年应用未产生冰堵现象。
(6)售气机出现冰堵，尤其是气温较高的季节，如前所述，大多数情况是加气车辆较多，供气不足引起的。应停掉几把加气枪，使在用的加气枪供气量增大，冰堵现象一般都可消除。
收起
你都是种那个庄稼的，还问?加我的qq87319793
压缩后还有冰堵现象，说明干燥装置（脱水）有问题，建议从该装置上来根本解决问题。祝你好运！！
开水可能不行 容易造成管道升温速度过快而产生裂纹，另一方面 管内气体急速气化会使局部压力急速升高。建议用温水浇淋后做应急处理，如果持续出现该故障，建议敷设保温管。
汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶、汽车用压缩天然气钢瓶、压力容器产品（包括高压厚壁容器、球罐、反应容器、各类塔器、换热器、储罐等）；大容积高压无缝瓶式容器（天然气高压气体长管拖车和站用储气瓶组）；联系人刘经理 新兴能源装备股份有限公司...
全部展开
汽车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶、汽车用压缩天然气钢瓶、压力容器产品（包括高压厚壁容器、球罐、反应容器、各类塔器、换热器、储罐等）；大容积高压无缝瓶式容器（天然气高压气体长管拖车和站用储气瓶组）；联系人刘经理 新兴能源装备股份有限公司
收起
t添加加热工艺，或者多级调压
1.紧急解决建议用开水
2.建议彻查冰冻原因
3.如不便停站，建议增加保温。