汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )A.内能增
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/24 01:37:15
汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )A.内能增汽油机做功冲程中气缸内气体不会
汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )A.内能增
汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是
如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )
A.内能增大 B.温度降低 C.密度增大 D.分子热运动加快
汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )A.内能增
选B.由于活塞向下运动,是做功冲程,内燃机的做功冲程是将内能转化为机械能,故气体的内能减少、温度降低,分子热运动减慢;气体质量不变,体积变大,故气体分子的密度减少.故选B
不会出现B
选B 不会出现“温度降低”
P=F/S 所以 F=P*SW=FL=PSL=P*V=5*10^5*2*10^-3=1000J
汽油机做功冲程中气缸内气体不会出现的是如图是四冲程汽油机做功冲程的示意图.汽油燃烧产生高温高压的气体推动活塞向下运动.在活塞向下运动的过程中,汽缸内气体的( )A.内能增
对于四冲程汽油机,燃料进入气缸的冲程是A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程
做工冲程和压缩冲程是内燃机中有能量转化的两个冲程,一台单杠四冲程汽油机在做功冲程中,高温气体迅速膨胀对活塞做功,气体的内能……
在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的 A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加这是周周练上的一题,我感觉A
汽油机的四个冲程中,将内能转化为机械能的是:压缩冲程?吸气冲程?做功冲程?排气冲程?
汽油机在做功冲程中火花塞是怎么点燃的
1、在柴油机的做功冲程中,气体的内能( ),温度( ).2、一台四冲程汽油机,飞轮转速是1200r/min,汽油机每秒钟内( )个冲程做功( )次.3、内能转化为机械能徳是A、内燃机压缩冲程过程中B
柴油机中 油是在什么冲程和什么冲程一起进入气缸的T O T是汽油机,汽油机.
[九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是?在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大、温度高的应
内燃机做功冲程中,气缸内气体是否做等压变化?
内有关汽油机和柴油机的说法,不正确的是A,使用的燃料不同B,柴油机汽缸顶部有喷油嘴,而汽油机汽缸顶部有火花塞C,柴油机笨重但功率大D,做功冲程中汽油机的气缸内燃气的压强和温度比柴油
某单缸四冲程汽油机的汽缸活塞面积为30平方厘米,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50MM,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为900000Pa,当汽油机满负荷工作时(不计摩擦)求:1 做功冲程
汽油机对外做功的是哪一个冲程是做功冲程还是压缩冲程
某单缸汽油机发动机气缸的活塞面积是120cm2⑴某单缸汽油发动机气缸的活塞面积是120cm2,做功冲程中活塞移动的距离是30cm,气体的平均压强是5×105Pa。汽油的热值是4.6×107J/kg,每次做功耗
某单缸四冲程汽油机的气缸活塞面积为30cm方,一个冲程活塞在气缸中移动的距离是50mm,满负荷工作时做功冲程燃气的平均压强为9.0*10的5次方Pa,飞轮1min转动1800周,当汽油机满负荷工作时(不计
四冲程汽油机在工作过程中,将燃气的内能转化为机械能的冲程是 A 吸气冲程 B 压缩冲程 C 做功冲程 D 排气
某四冲程汽油机 飞轮的转速是360R|MIN 活塞面积为120cm平方 气缸的冲程序长为0.25M做功冲程气体对活塞的平均压强是8×10的5次方帕,汽油机每分钟燃烧汽油30g.求汽油机的效率
内燃机四个冲程中,气缸内内能最小的是