蒸汽机车的工作原理是什么?传动原理呢?蒸汽机车的构造图纸在哪里呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 15:07:22
蒸汽机车的工作原理是什么?传动原理呢?蒸汽机车的构造图纸在哪里呢?
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蒸汽机车的工作原理是什么?传动原理呢?蒸汽机车的构造图纸在哪里呢?
蒸汽机车都已经彻底退出历史舞台了,你还要这些资料做什么呢?难道你也是发烧友吗?蒸汽机车的工作原理,你上网看看吧,中国科普博览 铁道馆 机车,里面就有大致图片.
关于传动原理,就可以说,传动方式的四大家族（机械传动、液压传动、气动传动、电传动）,在火车上面都能够找到了.
电传动,由于火车负载太大,启动加速的时间比汽车长得多,内燃机车就不能像汽车一样使用离合器,火车的柴油机就得先发电,让电动机来开车,使用电传动作“软连接”,否则,柴油机熄火多少次,列车也没能跑起来.你看东风系列的内燃机车,全部都是电传动的.
液压传动,也是内燃机车.柴油机发电也不是唯一办法,驱动液压泵,让机油推动液压马达,也同样可以开车.我们知道液压泵和液压马达之间,机油不像机械那样硬邦邦的.电传动、液压传动,就都是这样,做了“软连接”.
气动传动,就是刹车制动了,长长的列车跑在铁路上,刹车单靠火车头,显然也是不可行的,怎样才能一声令下,所有车厢一同刹车呢?机械传动太慢了,于是就使用气动刹车.
司机在火车头打开制动阀,放出系统一边的压缩空气,系统另一边的压缩空气就推动活塞,带动制动闸瓦去刹车.毕竟压缩空气从列车最后一节跑到火车头来,放气还是不够及时,于是现在使用电空制动,在空气制动的基础上,司机按动电钮,就可以让所有车厢一同放气,刹车实现步调一致.
转了一圈,回头还是说说蒸汽机车的机械传动,主要是连杆.机械原理学习平面连杆机构,也喜欢讲蒸汽机车的例子.蒸汽机的汽缸,也和内燃机差不多,曲柄滑块机构,就是曲柄摇杆机构的变身.
蒸汽机车用连杆连起来的三个大车轮,就是平行四边形机构,属于双曲柄机构.由于两组边长相等,平行四边形机构旋转到一条直线重合以后,有一个曲柄就可能变成反向,于是一定要用第三个车轮,增加一个曲柄,防止反向旋转.
由于蒸汽机车只有两个汽缸,安放在车轮的两侧,曲柄连杆就要180度错位放置,蒸汽机车跑起来,两边的连杆就像我们的手臂一样,跑步时交替前后摆动.
好了,我说得够多了,或许你看得不够满意,那我们就交个朋友,一同交流吧.我也正因为坐火车长大,所以是火车的发烧友.QQ 64 565 2825