自行车上的齿轮为什么前面的大,后面的小?
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/23 01:18:30
自行车上的齿轮为什么前面的大,后面的小?
自行车上的齿轮为什么前面的大,后面的小?
自行车上的齿轮为什么前面的大,后面的小?
从带变速齿轮的自行车上得知,前齿轮越小后齿轮越大踩起来越省力,但效率下降.前齿轮越大后齿轮越小踩起来越费劲,但效率提高.所以前齿轮(适当的)比后齿轮大是为了提高效率,达到传说中的“省力”.
大轮带小轮省力不省功 小轮带大轮省功不省力
因为大的周长长,你踩一脚大齿轮转一圈,后面的小齿轮要转好几圈,相应后轮胎和小齿轮同心也就转相应的圈数。可以让速度快一点
增大受力面积,增大磨差 为安全做后盾
嗯,是的
看一下两个齿轮的直径了,大的转一圈小的就要转两圈了。
我觉得,自行车上的齿轮为前面的大,后面的小,那样更费力,因为链条上的力处处相等,所以前齿轮和后齿轮上链条的力是相等的,后轮需的力不变,所以前齿轮链条的力不变,如果增大前齿轮,那么前齿轮中心转轴所需的力就会增大,采脚踏板就要用更大的力(杠杠原理)
自行车上的齿轮前面的大,后面的小,主要是为了让后轮转的更快,也就是使车走的更快,因为你脚踩一圈,前齿轮转一圈,链条走的路程就是前齿轮的周长,而前齿...
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我觉得,自行车上的齿轮为前面的大,后面的小,那样更费力,因为链条上的力处处相等,所以前齿轮和后齿轮上链条的力是相等的,后轮需的力不变,所以前齿轮链条的力不变,如果增大前齿轮,那么前齿轮中心转轴所需的力就会增大,采脚踏板就要用更大的力(杠杠原理)
自行车上的齿轮前面的大,后面的小,主要是为了让后轮转的更快,也就是使车走的更快,因为你脚踩一圈,前齿轮转一圈,链条走的路程就是前齿轮的周长,而前齿轮和后齿轮转过的路程相等,都是链条走的路程,由于齿轮前面的大,后面的小,那么后面的齿轮一定不只转一圈,这样车轮就转的更快
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