汽油机在压缩冲程末,气缸内A火花塞点火 B喷油嘴喷油 C火花塞点火后喷油 D先喷油后接着点火

汽油机在压缩冲程末,气缸内A火花塞点火 B喷油嘴喷油 C火花塞点火后喷油 D先喷油后接着点火 关于四冲程汽油机的问题四冲程汽油机的点火,有两种理解：A.汽油机启动时火花塞点火,此后火花塞停止工作,只要汽油不断进入汽缸,就能维持燃烧B.汽油机在完成每个压缩冲程时燃烧都会熄 压缩冲程末,柴油机气缸内气体温度比汽油机低判断正误,说明理由 汽油机工作时,气缸内温度最高的时刻是?A.吸气冲程结束时B.做功冲程结束时C.压缩冲程结束,电火花点火的瞬间D.压缩冲程结束,电火花点火后的瞬间.为什么c错了 汽油机工作时,气缸内温度最高的时刻是?A.吸气冲程结束时B.做功冲程结束时C.压缩冲程结束,电火花点火的瞬间D.压缩冲程结束,电火花点火后的瞬间求教是C还是D 选项一字都没打错 注意C 和 D 内燃机火花塞点火是属于做功冲程还是压缩冲程? 在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的 A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度升高 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加这是周周练上的一题,我感觉A 汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,气缸中的压强与温度如何变化? [九年级物理]在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大,温度高的应分别是?在四冲程汽油机和柴油机的压缩冲程中,气缸内气体被活塞压缩后压强大、温度高的应 物理判断题,谢.在压缩冲程末,柴油机汽缸内温度比汽油机低（ ）Why? 对于四冲程汽油机,燃料进入气缸的冲程是A.吸气冲程 B.压缩冲程 C.做功冲程 D.排气冲程 在1分钟内火花塞点火1800次,汽油机的飞轮1分钟转几圈 火花塞和喷油嘴在压缩冲程末喷出火花和柴油是因为汽缸内温度的升高还是人为操作?分别说明一下 柴油机和汽油机工作过程中,它们的区别在哪些冲程A.吸气冲程、压缩冲程、做功冲程 B.吸气冲程、压缩冲程、排气冲程 C.吸气冲程、做功冲程、排气冲程 D.压缩冲程、做功冲程、排气冲程 汽油机的第二个冲程,“压缩冲程末尾,火花塞产生电花”请问：燃料燃烧是发生在第二个冲程：压缩冲程,还是第三个冲程：做功冲程呢? 在汽油机压缩冲程中,气缸内气体的A.温度降低 B.密度变小 C.热量增多 D.内能增加 为什么不选c呢 我知道内能的确增加了 可是我对热量这个物理量不熟悉 汽油机发动机缸内直喷在什么冲程喷射,是压缩冲程吗? 汽油机在做功冲程中火花塞是怎么点燃的