研究火车进站时速度和停靠位置时可否看成质点

研究火车进站时速度和停靠位置时可否看成质点 研究火车进站时的速度和停靠位置能不能把火车看成质点?我先知道理由,请说清楚一些, 火车进站时能不能看成质点 在研究火车过桥的时间时,不能把火车看成质点.因为火车太长了.那么火车进站可以吗?从一个城市开到另一个城市可以吗? 火车进站前先关闭气阀,车滑行300m时,.火车进站前先关闭气阀,车滑行300m时,速度恰好为关闭气阀时速度的一半,此后滑行20s停止设加速度始终不变,求1.火车从关闭气阀到停止时总路程.2.火车滑 一列火车进站时做匀减速滑行,当他滑行了300米时速度已减半,以后又继续滑行了20秒,恰好停在站台边,火车求火车进站的初速度 脑子不好使, 一列火车进站前先关闭汽阀,让车滑行,滑行300米时速度恰减为关闭时速度一半.又滑行了20s后停止在车站,设火车滑行时加速度不变.求火车从关闭到停止滑行的总路程.求火车滑行加速度.求关闭 火车进站前,出站时速度为什么要减慢?还有,为什么火车的站台一般比较高?这两个问题有什么联系吗?呵呵,突然想起来的 为什么研究火车过桥的时间时就不能把火车看成质点? 一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后,又继续滑行20s而停止在车站中.设滑行过程中加速度保持不变求：火车关闭气阀时的速度大小火车 一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后,又继一列火车进站前先关闭气阀让车滑行,当滑行了300m时速度恰减为关闭气阀时速度的一半.此后, 火车进站时为什么要减速 火车进站时的初速度为54m/h,2s后匀减速36m/h,求火车进站的加速度,和火车进站时在10s内的位移 一列火车进站前先关闭气阀 让车减速滑行 滑行300米时速度减为关闭气阀时的一半 此后又继续滑行了20S停在车站 设火车在滑行过程中加速度始终不变 试求 火车滑行的加速度?火车关闭气阀时 1）一列火车进站前先关闭气阀,让车滑行.当火车滑行300m时,速度恰为关闭气阀时速度的一半；此后又继续滑行了20s而停止在车站中,设火车在滑行过程中加速度始终保持不变.试求1：火车关闭 火车进站前关闭发动机自由滑行100秒时速度恰好是初速度的一半,滑行500米停下,求初速度、加速度、总路程 一列火车进站前先关闭阀门,让车滑行.当车滑行300m时,速度恰为关闭气阀时速度的一半；此后又继续滑行了20s而停止在车站中,设火车在滑行过程中加速度始终不变.求：（1）火车关闭气阀时的 一列火车进站前先关闭气阀,让车滑行了300m时,速度恰好为关闭气阀时速度的一半,此后又滑行了20s后停止在车站中.设火车滑行过程中加速度始终不变,求（1）火车从关闭气阀到停止滑行时滑行