涡轮机的基本原理飞行器发动机的排气到压缩机又接到发动机的滤清进气道，这样便成了封闭，怎么飞机还是有废气。

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/20 17:43:32

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涡轮机的基本原理
飞行器
发动机的排气到压缩机又接到发动机的滤清进气道，这样便成了封闭，怎么飞机还是有废气。

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涡轮增压的原理
最早的涡轮增压器用于跑车或方程式赛车上的,这样在那些发动机排量受到限制的赛车比赛里面,发动机就能够获得更大的功率.
众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的,由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制,因此发动机所产生的功率也会受到限制,如果发动机的运行性能已处于最佳状态,再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量,从而提高燃烧作功能力.因此在目前的技术条件下,涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置.
我们平常所说的涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加发动机的进气量,一般来说,涡轮增压都是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入汽缸.当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入汽缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整一下发动机的转速,就可以增加发动机的输出功率了.
大家可能会觉得涡轮增压装置非常复杂,其实并不复杂,涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成.首先是涡轮室的进气口与发动机排气歧管相连,排气口则接在排气管上.然后增压器的进气口与空气滤清器管道相连,排气口接在进气歧管上,最后涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内,二者同轴刚性联接.这样一个整体的涡轮增压装置就做好,你的发动机就好像电脑CPU一样被“超频”了.

你问的是涡轮发动机？

涡轮机的基本原理飞行器发动机的排气到压缩机又接到发动机的滤清进气道，这样便成了封闭，怎么飞机还是有废气。 .关于废气涡轮增压器,以下描述不正确的是( ):A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置 B.排气流四冲程发动机的工作原理?__________^-^___________(.Y.)_______________________NISSAN__TEANA__________进气-压缩-作功-排气 6．发动机四冲程：进气、压缩、做功、排气,产生动力的是____________行程. 内燃机与涡轮机发动机的异同点.工学（机械制造）涡轮机的功率如何计算?已知通过涡轮机的压缩空气流量为1000升每分钟,压力是8公斤,排气端的气体排到压力稳定在0.3公斤的空间,等于进排气压力差是7.7公斤,涡轮机的效率按百分之百算,如何发动机活塞到平衡位置时,怎么排气和压缩混合气? 汽油发动机中负压是怎么形成的四冲程发动机工作时会经历：进气压缩作功排气但哪个动作会形成负压呢? 请问有八冲程发动机吗?四冲发动机经历：吸气,压缩,做功,排气冲程两冲发动机经历压缩和做工冲程,吸气和排气同时完成六冲发动机在四冲发动机的四冲程结束后,在气缸内浇水,瞬间蒸发再次喷去飞机的喷气的那个发动机中,压气机和涡轮机有何区别发动机排气中NOx形成的基本条件是什么液态氧为什么不能用作宇航飞行器发动机的燃料? 汽车四冲程发动机一般停车后都在什么冲程?我们老师说停车后是排气冲程完,我觉的停在压缩冲程完更好,现在又没有停车后是压缩冲程的发动机压缩冲成怎么定义?四冲成发动机,我只知道它的四个冲成分别是进气,压缩,做功,排气.依次循环,但是我不知道四个冲成的定义,为什么需要压缩啊,我现在觉得最模糊的就是这个了,师傅涡扇发动机机械效率怎么样?涡扇,涡轴,涡浆,涡轮机 ,及四冲程汽油机, 我主要想比较一下这几种应用于航空领域的发动机效率! 谁知道火力发电厂涡轮机的能量利用率求涡轮机原理 (要权威的) 涡轮机是原动机的一种吗?涡轮机,压缩机是什么关系?还有涡轮机的工作原理是什么,压缩机是用涡轮机驱动的吗?