在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/27 10:25:11
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应在一个码头,有三艘
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应该按怎样的顺序卸货?这个最短时间是多少小时?
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应
依次由时间由短而长卸,即先卸乙后卸丙最后卸甲,这样等待时间为丙等6小时,甲等13(6+7=13)小时,共等19小时.其余卸法都大于19小时
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲的货物要用10小时,卸完乙的货物用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三艘货船的等候时间的总和最少,应该按怎
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货.卸完甲船的货物要用10小时,卸完乙船的货物要用6小时,卸完丙船的货物要用7小时.要使三搜货船的等候时间的总和最少,应
在一个码头,有三艘货船等待卸货.由于人力有限,只能一艘一艘地卸货,卸完甲船的货物要用10小时,乙船要6小时丙船要用7小时.要使三艘船的等候时间的总和最少,应该按这样的顺序卸货?这个最
在一个码头有三艘船等待卸货 只能一搜一搜的卸货 卸完甲要用10小时 乙要用6小时 丙要用七小时 要是三艘船等待时间总和最少 应该怎么安排顺序卸货 这个最短时间是多少小时?
船在码头卸货,船上死了人码头有责任吗?
船在码头卸货,船上死了人码头有责任吗?
码头上有三艘轮船等待卸货,甲船要10小时卸空,乙船要7小时,丙船要6小时,因人手不足,只能一船一船地卸货,要使三艘轮船的等候时间的总和最少,应该按怎样的顺序卸货?
码头上有三艘轮船等待卸货,甲船要10小时卸空,乙船要7小时,丙船要6小时,使等候时间最短,顺序是怎样
码头上有三艘轮船等待卸货,a船要28小时卸空,b船要17小时,c船要31小时.为了使等候的总时间最少,应如何安排卸货的顺序.这个最少时间是多少
远洋货船是否离开一个港口之后就在海上漂泊,等待通知下个站点?一次航行可以分别在非洲、拉美、北美停靠
江上有甲、乙两码头,相距十五千米,甲码头在乙码头的上游,一搜货船和一艘游船同时从甲码头和乙码头出发向下游行驶,五小时后货船追上游船.又行驶了1小时,货船上有一物品落入江中,六分
关于一道数学题的疑问统筹问题:码头上现在同时有三艘货船要卸货,只能一船一船地卸,并且每艘船卸货的时间各不相同.大船卸完要6小时,中船卸完要3小时,小船卸完要1小时.按照怎样的顺序
繁忙的码头迎来三艘货船同时卸货A船需要6小时卸完,B船需要4小时卸完,C船需要3小时卸完.要使3艘船等候的时间总和最少,应按怎样的顺序卸货?这个顺序总的等候时间是多少?(要写算式)
在一条笔直的河流中有abc三个码头,b在ac之间,且a码头与b码头相距110公里,现有一货船欲从b码头送货去c码头和a码头,已知船在静水中的速度为35km一小时,水流速度为5km一小时.早晨6点该货船从b
甲码头到乙码头的水路为900千米,一艘货船从甲码头顺流而下到乙码头需12小时30分,从乙码头逆流而上到甲码头需15小时,求货船在静水中的速度和水流速度?(2):几个等量关系:顺流速度=—
某海港的装卸工人以每小时4t的速度从一艘巨轮上卸货,把货物卸完需2天时间.1.巨轮从到达码头后开始卸货,卸货的速度v(t/h)与卸货时间t(h)之间有怎样的关系?2.在距海港720km的海面有一股台风,
第一艘要卸货8小时,第二艘4小时,第三艘3小时只能一艘一艘的卸货.怎样使三艘货船等待时间总和最小
一艘货船在河中航行,从A码头到B码头顺流航行用2.6小时,从B码头到A码头逆流航行用3.8小时船在静水中航行的速度为8km/时,求水流速度(设未知数,列出方程)