为什么火车轮子是锥形的火车轮接触钢轨面有一个厚度,内圆直径比外圆直径大.详细阐述为什么可帮助火车转向,最好从物理学上说明.
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/28 01:45:05
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为什么火车轮子是锥形的火车轮接触钢轨面有一个厚度,内圆直径比外圆直径大.详细阐述为什么可帮助火车转向,最好从物理学上说明.
为什么火车轮子是锥形的
火车轮接触钢轨面有一个厚度,内圆直径比外圆直径大.
详细阐述为什么可帮助火车转向,最好从物理学上说明.
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楼主问的是叫“轮对踏面”.在轮对踏面上存在两个梯度坡面,踏面内侧圆周
大于外侧,因此当车辆通过曲线时产生离心,迫使车轮踏面内侧圆周
(大径)沿曲线外径走,踏面外侧圆周(小径)沿曲线内径走,这样车辆就能顺利通过曲线.
即:踏面大径弥补了曲线大径 就同步了
为什么火车轮子是锥形的火车轮接触钢轨面有一个厚度,内圆直径比外圆直径大.详细阐述为什么可帮助火车转向,最好从物理学上说明.
火车有几个轮子
为什么火车是三个轮子一组?
用分子观点解释:为什么火车钢轨之间有空隙
为什么火车撞击声比钢轨多1?比如钢轨有29根 能听到30声车轮和钢轨接头处的撞击声?为什么会多一声
蒸汽火车轮子为什么设计成这样?为什么蒸汽火车轮子中间有大小不一的洞呢?现在的火车是否也是这样?
火车的轮子是轮轴吗
为什么火车的钢轨要铺在枕木上?
火车如何转弯?很不解,一般的车头一侧有6个车轮,这六个轮子又是3个一组,请问这六个轮子是不是会扭动?不然如果不会活动,火车转弯时车轮是直的,钢轨是弯道,怎么转过来?况且我看弯道的弧
火车为什么必须在钢轨上行驶?
火车钢轨之间为什么要留空隙
火车为什么必须在钢轨上行驶?
火车为什么必须在钢轨上行驶
火车为什么必须在钢轨上行驶
火车为什么必须在钢轨上行驶
火车为什么必须在钢轨上行驶
火车为什么必须在钢轨上行驶
火车为什么必须在钢轨上行驶