冬季雨天和雪天开车注意事项有哪些

冬季雨天和雪天开车注意事项有哪些
冬季雨天和雪天开车注意事项有哪些

冬季雨天和雪天开车注意事项有哪些
雨天开车注意事项 1、尽量避水行驶.如果涉水行驶,水深度超过前保险杠,开车时就应该多警惕.如果涉水深度超过发动机舱盖,建议不要再行驶,立即熄火停车.如果过水时熄火,千万不要尝试再打火启动.2、不要高速过水沟、水坑.这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水.3、见到积水处不要左闪右避.看到水就闪,或马上踩刹车放慢速度,这是一般人的通病.实际上这两种方法都很危险.左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外.4、并线时多看多观察.很多车的后视镜没有自动加热功能,雨天,后视镜积水,容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外,并线时司机也要多看多注意.5、雨势较大时最好打开双跳灯.这样可以引起后方车辆注意,减少追尾事故发生的几率.6、雨天开车不要降低胎压.雨天开车前放掉轮胎内一部分空气,使轮胎变扁,可以增大接触面、增加摩擦力、防止滑胎.但这种做法不可取.减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限.汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳.而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,反而易导致滑行距离变长.7、雨天高速公路行车,小车尽量选择在中间车道(第二车道)行驶.因为高速路面两侧地势较低,容易产生积水,车辆通过时轮胎受力不同,极易发生偏移.小轿车在超车(尤其是超大型货车)时,务必保持一定的车距,避免被前车车轮带起的水雾影响视线导致追尾或刮擦事故.雨天高速公路行车与地方道路不同,高速上车速快、参照物少,很难判断积水深度,在驶入积水点前应握紧方向盘并轻点刹车,切忌急刹急转.8、特别要强调的一点是地下车库内开车.地下车库的地面一般为釉面的水泥地,梅雨季极易返潮,地面总是有一层薄薄的水层,车辆猛踩油门时极易打滑甚至漂移引发事故.因此在行驶时务必做到先轻点油门再慢打方向,上下坡时更要挂低档慢行,避免打滑.雪天注意事项 1、精确地使用油门和制动.这对雪地行车也是至关重要的.无论发现前方有什么危险情况,都不要猛踩制动.在冰雪路面,通过发动机制动来维持车轮与路之间附着力要比使用脚制动好得多.如果要低速行驶,那么就要考虑用较低挡行驶,并使发动机保持稍大的转速.如果逐渐地抬起油门,立刻就能获得发动机制动.2、切记逐渐地换入低挡.当车速达到60km／h,从三挡换到一挡将会使轮胎打滑.过分地加速会导致由于差速器的作用使重量从汽车一端移向另一端,所以,此时轮胎的附着力本来已经处于边缘状态,再减少轮胎负荷肯定使汽车产生侧滑.3、轮胎放出一些气.因为这会增强汽车在雪上的附着力和增大汽车与冰的接触面积.4、控制速度与方向.因为,首先,拐弯时操纵不正确常常会造成转向不足或转向过度.当前轮失去与地面的附着力时就会产生转向力不足,当后轮失去与地面的附着力时就会出现转向过度,继而出现甩尾.在冰雪上,方向盘打得太大会导致车轮失去与地面的附着力.其次,适当回正方向盘和减速,能重新获得足够的附着力,转过弯口.最后,速度控制不当,在不正确的时机里抬起油门和制动,使重量从后轮移开,造成转向过度.5、切勿跟车过近.由于冰雪路面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1／4,因而制动的非安全区大大增加.若跟车过近,当前车刹车时,后车很难在短距离内刹住车而造成追尾.因此,驾驶员应根据地形、车速、装载等情况,与前车拉开距离.6、室外停车,没多久玻璃上就会结成一层冰霜,这时千万别用热水除冰,这样反而会增加困难.一个常用的除冰窍门是,首先发动引擎,并打开车中暖气,用汽车玻璃专用的冰雪铲自冰缝间慢慢铲除冰块.若没有冰雪铲,也可将大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢地刮.车上覆盖着冰雪,必须先把冰雪全部清理干净,因为汽车开动后,残留的雪可能会形成司机开车时视线的死角,而且,飞落的冰雪会影响其他驾驶人的安全.7、保持车灯清洁.今天北京不仅降雪,而且是阴天,能见度差,这时要使用示宽灯、雾灯,甚至前照灯,以便别的驾驶员能容易看到你的车子,保障安全,所以要保持前、后车灯的清洁.8、小心易结冰路段.阴暗的地方、桥梁上、高架道路及小路口都是比较容易结冰的地方,开车经过这些地方时,必须加倍小心.遇有状况,尽量减速,并保持镇定.需要特别提醒的是：虽然来往的车辆使主路上的冰雪融化了,但是驶出主路前一定要降低车速,因为,很多出口或与支路的交叉口都易结冰.9、雪地操控比较通用的技巧是慢抬离合缓给油,换挡后转速降低,不要大油门加速,否则轮胎会因打滑空转.10、掌握要领轻松上下坡.上坡时,必须与前车保持加倍的距离,争取“一气呵成”完成爬坡,以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶.万一爬坡时轮子因地上结冰而打滑,则可在车轮前后撒些沙子或铺上毛毡,增大摩擦力.必要时,也可利用工具将地上的硬冰打成一条条横沟,以避免车轮打滑.下坡时,须平稳地换至一挡,利用低速挡降低车速行驶.