假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是A.做变加速直线运动 B.做初速度为零的匀加速直线运动 C.做匀减速运动 D.继续保持做匀速直

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/29 02:15:12
假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是A.做变加速直线运动B.做初速度为零的匀加速直线运动C.做匀减速运动D.继续保持做匀速直假设洒水车的牵引力不

假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是A.做变加速直线运动 B.做初速度为零的匀加速直线运动 C.做匀减速运动 D.继续保持做匀速直
假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是
A.做变加速直线运动 B.做初速度为零的匀加速直线运动 C.做匀减速运动 D.继续保持做匀速直线运动
我想问下B为什么错了!

假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是A.做变加速直线运动 B.做初速度为零的匀加速直线运动 C.做匀减速运动 D.继续保持做匀速直
因为车的重力逐渐减小,牵引力是不变的,所以车在水平方向受力不平衡,方向向右,所以有向右的加速度
选a

牵引力为恒定的那么我们可以先假设为F1,开始时是在匀速的运动则所受阻力可以设为f1,则有F1=f1又因为f1正比于M(车加水)假设洒水车的每秒钟洒的水为m则f1随时间变化的函数是一个一次函数,就是一个直线,斜率小于零,就是均匀减小。由牛顿第二公式,可知加速度a是在不断变大(F1-f1)=F合=aM故不是匀加速直线运动,而且题目说了开始时是匀速行驶,所以更不可能是初速度为零的匀加速运动。重点在分析加...

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牵引力为恒定的那么我们可以先假设为F1,开始时是在匀速的运动则所受阻力可以设为f1,则有F1=f1又因为f1正比于M(车加水)假设洒水车的每秒钟洒的水为m则f1随时间变化的函数是一个一次函数,就是一个直线,斜率小于零,就是均匀减小。由牛顿第二公式,可知加速度a是在不断变大(F1-f1)=F合=aM故不是匀加速直线运动,而且题目说了开始时是匀速行驶,所以更不可能是初速度为零的匀加速运动。重点在分析加速度的变化。

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一开始车匀速运动,牵引力等于阻力,因为车的重力逐渐减小,所以阻力逐渐减小,牵引力是不变的,所以车受到向前的合力,且合力逐渐变大,所以由牛二定律F=ma得:车向前做加速度增大的加速直线运动。选A

开始时是在匀速的运动则所受阻力可以设为f1,则有F1=f1又因为f1正比于M(车加水)假设洒水车的每秒钟洒的水为m则f1随时间变化的函数是一个一次函数,就是一个直线,斜率小于零,就是均匀减小。由牛顿第二公式,可知加速度a是在不断变大(F1-f1)=F合=aM故不是匀加速直线运动,而且题目说了开始时是匀速行驶,所以更不可能是初速度为零的匀加速运动。重点在分析加速度的变化。...

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开始时是在匀速的运动则所受阻力可以设为f1,则有F1=f1又因为f1正比于M(车加水)假设洒水车的每秒钟洒的水为m则f1随时间变化的函数是一个一次函数,就是一个直线,斜率小于零,就是均匀减小。由牛顿第二公式,可知加速度a是在不断变大(F1-f1)=F合=aM故不是匀加速直线运动,而且题目说了开始时是匀速行驶,所以更不可能是初速度为零的匀加速运动。重点在分析加速度的变化。

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假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,洒水车做匀速直线运动, 假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比.未洒水时,车做匀速直线运动;洒水时,它的运动情况将 假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比.未洒水时,车做匀速直线运动;洒水时,它的运动情况将1匀加速运动 2变加速运动是1还是2还是两个都是 假设洒水车的牵引力不变,且所受阻力与车重成正比,未洒水时,车匀速行使,洒水时它的运动状况将是A.做变加速直线运动 B.做初速度为零的匀加速直线运动 C.做匀减速运动 D.继续保持做匀速直 机械能 0分假设船所受阻力突然加大,穿的牵引力逐渐增大而输出功率保持不变,这在此过程的初始阶段,他的加速度逐渐______,速度逐渐______过程和为什么为什么减小 机械能 0分假设船所受阻力突然加大,穿的牵引力逐渐增大而输出功率保持不变,这在此过程的初始阶段,他的加速度逐渐______,速度逐渐______过程和为什么 什么情况下汽车行驶过程中牵引力的功率及汽车所受阻力会保持不变? 一辆汽车质量为1000kg,从静止开始起动,沿水平笔直的公路前进了50m后,就达到了最大行驶速度20m/s,设汽车的牵引力功率保持不变,所受阻力为车重的0.1倍.求:(g=10m/s^2)(1)汽车的牵引力功率. 一列质量为10^3t的列车,机车牵引力为3.5x10^5N,运动中所受阻力为车重0.01倍,若 汽车重1*10四次牛,汽车所受阻力是重力的0.3倍,求汽车发动机牵引力F大小 汽车的牵引力是够等于其所受阻力 一辆列车总质量为M,在平直轨道上以速度v匀速行驶,突然质量为m的车厢脱钩.假设列车所受阻力与质量成正比,牵引力不变,当车厢恰好停止时,前面列车的速度有多大?求高手、、、为啥会守恒呀 一辆列车总质量为M,在平直轨道上以速度v匀速行驶,突然质量为m的车厢脱钩.假设列车所受阻力与质量成正比,牵引力不变,当车厢恰好停止时,前面列车的速度有多大? 高一物理--动量守恒定律一辆列车总质量为M,在平直轨道上以速度v匀速行驶,突然质量为m的车厢脱轨,假设列车所受阻力与质量成正比,牵引力不变,当车厢恰好停止时,前面列车的速度有多大? 高中动量守恒题目.一辆列车总质量为M,在平直轨道上以速度V匀速行驶,突然质量为m的车厢脱钩,假设列车所受阻力与质量成正比,牵引力不变,当车厢恰好停止时,前面列车的速度有多大?能详细 一辆汽车质量为m,从静止开始起动,沿水平面前进了距离S后,就达到最大行驶速度Vmax.设汽车的牵引力功率保持不变,所受阻力为车重的k倍,求:汽车从静止到开始匀速运动所需的时间 一辆汽车质量为m,从静止起动,沿水平面前进了S米后,就到达了最大行驶速度V,设汽车的牵引力功率保持不变,所受阻力为车重的K倍,求汽车从静止开始到匀速运动所需要的时间. .一辆质量为5t的汽车在水平公路上行驶,所受阻力为车重的0.01倍.当车的速度为4m/s 时,加速度为0.4m/s2 ,此时牵引力为 N;若保持此时的功率不变继续行驶,汽车能达到的最大速度是 m/s.