什么是同步器

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 19:17:06
什么是同步器什么是同步器什么是同步器同步器是变速箱与引擎接合的部件,主要是在车换挡是把引擎的转速合理的调配给变速箱,使车平稳的提速.由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转,变换档位时合存在一个"同步

什么是同步器
什么是同步器

什么是同步器
同步器是变速箱与引擎接合的部件,主要是在车换挡是把引擎的转速合理的调配给变速箱,使车平稳的提速.
由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转,变换档位时合存在一个"同步"问题.两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞,损坏齿轮.因此,旧式变速器的换档要采用"两脚离合"的方式,升档在空档位置停留片刻,减档要在空档位置加油门,以减少齿轮的转速差.但这个操作比较复杂,难以掌握精确.因此设计师创造出"同步器",通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合.
同步器有常压式和惯性式.
目前全部同步式变速器上采用的是惯性同步器,它主要由接合套、同步锁环等组成,它的特点是依靠摩擦作用实现同步.
接合套、同步锁环和待接合齿轮的齿圈上均有倒角（锁止角）,同步锁环的内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触产生摩擦.锁止角与锥面在设计时已作了适当选择,锥面摩擦使得待啮合的齿套与齿圈迅速同步,同时又会产生一种锁止作用,防止齿轮在同步前进行啮合.
当同步锁环内锥面与待接合齿轮齿圈外锥面接触后,在摩擦力矩的作用下齿轮转速迅速降低（或升高）到与同步锁环转速相等,两者同步旋转,齿轮相对于同步锁环的转速为零,因而惯性力矩也同时消失,这时在作用力的推动下,接合套不受阻碍地与同步锁环齿圈接合,并进一步与待接合齿轮的齿圈接合而完成换档过程.

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