4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力.

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/22 14:09:31
4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为()A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦;D,增大了压力.4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车

4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力.
4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )
A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;
C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力.

4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力.
D,增大了压力.

选取D,增大了压力
理由 :增大磨擦力有两个方法 ,
1。增大压力
2。增大接触面粗糙程度
车轮与闸皮的粗糙程度是一定的,用力捏闸不能改变粗糙程度,故A错
增大了车轮与闸皮间的接触面积不能改变磨擦,B错
变滚动摩擦为滑动摩擦只能是减小磨擦。C错...

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选取D,增大了压力
理由 :增大磨擦力有两个方法 ,
1。增大压力
2。增大接触面粗糙程度
车轮与闸皮的粗糙程度是一定的,用力捏闸不能改变粗糙程度,故A错
增大了车轮与闸皮间的接触面积不能改变磨擦,B错
变滚动摩擦为滑动摩擦只能是减小磨擦。C错

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4,自行车刹车时,手捏闸越紧,车轮受到的摩擦力越大,是因为( )A.它增大了接触面的粗糙程度;B,增大了车轮与闸皮间的接触面积;C,变滚动摩擦为滑动摩擦; D,增大了压力. 自行车刹车时,闸皮和车轮钢圈之间是摩擦是华东摩擦,为什么自行车刹车时,闸皮和车轮钢圈之间的摩擦是滑动摩擦,为什么 自行车刹车时收紧闸皮是增大()使闸皮与车轮圈的()变大 自行车的车轮和闸皮之间在刹车时算不算摩擦?是静摩擦还是什么? 当自行车前进时,使自行车前进的力是什么力?分析自行车启动,匀速前进和刹车时,地面对自行车前后车轮的摩擦力的方向? 最近发现后车轮刹车时有自行车那种异响?最近发现后车轮刹车时,有自行车那种异响,有点像鼓刹那种铁和铁磨擦的感觉才2W1 ,有说遇到过这种情况! 自行车刹车时车轮受摩擦力前轮和后轮受的摩擦力方向,各向着哪一边? 自行车刹车时车闸皮与车轮之间的摩擦是不是改变触面粗糙程度来改变摩擦力大小? 自行车刹车闸皮和车轮内圈间的摩擦是什么摩擦那汽车行驶时,车轮与地面之间 的摩擦又是什么 骑自行车时,自行车两个车轮转动方向是否一致?两个车轮受到的摩擦力方向分别是什么?请各位8858我真搞不清楚,感激不尽 自行车车轮和刹车总是蹭在一起怎么回事?前轮有哧哧的声音,是刹车声.要怎么解决? 自行车车轮上的刹车闸是怎样利用摩擦力的? 自行车为什么左边刹车是后车轮的,而右边刹车是前车轮的?这样的设计感觉正好反过来了! 自行车在行驶时,前车轮和后车轮受到的摩擦力的方向各是向哪个方向?想一想前轮和后轮的作用! 自行车行驶时,车轮的运动是什么? 自行车行驶时,车轮的运动是什么? 自行车刹车时轮胎的摩擦力方向 1.弹簧簧测力计是利用弹簧( )的特征制成的2自行车刹车时收紧闸皮是增大( ),使闸皮与车轮的( )变大