为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 06:26:35
为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
为什么骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率?那牵引力功率呢?
牵引力的概念是在机动车中内燃机（电动机）消耗能量而产生一定的牵引机车前尽的功率,这个功率于速度的比值就相当于力.
但在骑自行车的时候是没有发动机的,此时人就代替了发动机作为能量来源,牵引力相当于是由人产生的,因而骑车人的功率等于骑车人克服阻力做功的功率,这也就相当于“牵引力”的功率.
力和反作用力相等，人骑车都是蹬踏着骑，力和反作用力作用距离一样，功当然一样.由于传动装置有能量损耗，这个功率比牵引力功率大.
应该有个前提吧：匀速直线运动。
W=Fv（功率=牵引力x速度）；匀速直线运动的时候F=f，即牵引力等于摩擦力，所以克服阻力做的功率等于牵引力作的功率
如果不是匀速直线运动，动能或势能变化了，牵引力不等于摩擦力，自然克服阻力做的功率不等于牵引力功率。 （牵引力做的功除了克服阻力还要转化为动能或势能，其功率和阻力的功率自然不会相等）...
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应该有个前提吧：匀速直线运动。
W=Fv（功率=牵引力x速度）；匀速直线运动的时候F=f，即牵引力等于摩擦力，所以克服阻力做的功率等于牵引力作的功率
如果不是匀速直线运动，动能或势能变化了，牵引力不等于摩擦力，自然克服阻力做的功率不等于牵引力功率。 （牵引力做的功除了克服阻力还要转化为动能或势能，其功率和阻力的功率自然不会相等）
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用物理学简单的公式可以分析出来：
1、F=ma，F=F（牵引力）－F(阻力），当F=0时，牵引力和阻力相同，
则a（加速度）为0，速度保持不变。
2、P=FV,所以P（牵引）＝F(牵引力）×V ,P(阻力功率）＝F(阻力）×V
很明显，当牵引力和阻力相同时，牵引功率依然存在，只是全部用来克服阻
力功率。当牵引功率小于阻力功率时，...
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用物理学简单的公式可以分析出来：
1、F=ma，F=F（牵引力）－F(阻力），当F=0时，牵引力和阻力相同，
则a（加速度）为0，速度保持不变。
2、P=FV,所以P（牵引）＝F(牵引力）×V ,P(阻力功率）＝F(阻力）×V
很明显，当牵引力和阻力相同时，牵引功率依然存在，只是全部用来克服阻
力功率。当牵引功率小于阻力功率时，速度将下降，牵引功率依然存在。
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