空调停机时我把压力表连接低压加氟口那,压力0.7多,开机时压力表就没压力停机还有压力,问为什么我一个月前加好氟的,连接口我上好的,因为管接口和阀门那让人砸开的氟跑清了,暴露了几天,

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/18 19:50:41
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空调停机时我把压力表连接低压加氟口那,压力0.7多,开机时压力表就没压力停机还有压力,问为什么
我一个月前加好氟的,连接口我上好的,因为管接口和阀门那让人砸开的氟跑清了,暴露了几天,我加氟时擦了的再拿氟吹了一下机子和管,加好开机没问题,使了10多天就没冷风,现在我拆机收不了氟,刚开机几秒有点压,后来负零,10多分钟负零,停机有压力5多,放了氟有打气和吸气正常,再加氟加一点5个多压,不吸了好像

空调停机时我把压力表连接低压加氟口那,压力0.7多,开机时压力表就没压力停机还有压力,问为什么我一个月前加好氟的,连接口我上好的,因为管接口和阀门那让人砸开的氟跑清了,暴露了几天,
大致分两种情况:
情况一:开机较长时间(一般5min以上),低压侧持续“没有压力”,则极有可能是系统出现堵;
情况二:开机较短时间“没有压力”,接下来低压压力有一定幅度的回升,则制冷系统正常;(此时如果压力偏低,可考虑适当增加系统冷媒量)
补充:
确定系统是否存在堵,是脏堵还是冰堵其实非常简单;
短接系统可能存在的泄压、旁通装置,连续开机5~10分钟,然后停机,如果低压压力回升非常慢,则可初步断定系统有堵;
在判断可能有堵的地方,用一定的方法(比如焊枪)烘烤、加温,如果低压压力迅速回升,则可能是冰堵,否则就是“脏堵”或者“焊堵”;
建议:
建议你直接把被砸的截止阀、毛细管更换掉,补加润滑油,重新充注冷媒;
不要多次强行开机,因为这种情况下压缩机很可能缺油,时间长了油碳化不说,还有可能烧坏压缩机.

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