宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/22 22:48:18
宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对宇航员在火箭发射禹飞

宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对
宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是
A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态
C.飞船落地前减速,宇航员对座椅的压力大于其重力
D.火箭上升的加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力小于其重力
请说明原因...

宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对
超重:加速度向上(加速上升或减速下降)
失重:加速度向下(加速下降或减速上升)
A为超重 B为失重
C为减速下降 故为超重 即人的加速是向上的 因此人的合外力也是向上的 即座椅对人的支持力大于人的重力 而座椅对人的支持力和人对座椅的压力为相互作用的力,即两个力是等大反向的 因此人对座椅的压力大于其重力
D上升的加速度逐渐减小,但其加速度方向仍始终保持向上状态,则D为超重
同理于C 人对座椅的压力(即座椅对人的支持力)大于重力
因此,正确答案为:B C

d

B,C 是对的
通过受力分析 F 是座椅给宇航员的力
加速上升时 (飞船加速度与重力加速度方向相反) 理所当然处于超重 F=m*(g+a)
加速下降 (飞船加速度与重力加速度方向相同) 失重状态 F=m*(g-a)
飞船落地前减速 a(飞船加速度与重力加速度方向相反) 处于超重 F=m*(g+a)
火箭上升时加速度减小, 这时候加速度依然存在 且与...

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B,C 是对的
通过受力分析 F 是座椅给宇航员的力
加速上升时 (飞船加速度与重力加速度方向相反) 理所当然处于超重 F=m*(g+a)
加速下降 (飞船加速度与重力加速度方向相同) 失重状态 F=m*(g-a)
飞船落地前减速 a(飞船加速度与重力加速度方向相反) 处于超重 F=m*(g+a)
火箭上升时加速度减小, 这时候加速度依然存在 且与 重力加速度方向相反 F=m*(g+a)

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B项回答正确,飞船加速下降时由于重力加速度的方向向下,而飞船的加速方向也为向下,所以,此时的宇航员处于失重状态。

BC
超重的特征:加速度向上、合外力向上、支持力大于重力;
失重的特征:加速度向下、合外力向下、支持力小于重力。
A:上升说明速度向上,加速说明加速度与速度同方向,即也向上,所以超重;
B:下降说明速度向下,加速说明加速度与速度同方向,即也向下,所以失重;
C:落地说明速度向下,减速说明加速度与速度反方向,即向上,所以超重,支持力大于重力,再由牛顿第三定律得...

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BC
超重的特征:加速度向上、合外力向上、支持力大于重力;
失重的特征:加速度向下、合外力向下、支持力小于重力。
A:上升说明速度向上,加速说明加速度与速度同方向,即也向上,所以超重;
B:下降说明速度向下,加速说明加速度与速度同方向,即也向下,所以失重;
C:落地说明速度向下,减速说明加速度与速度反方向,即向上,所以超重,支持力大于重力,再由牛顿第三定律得宇航员对座椅的压力大于其重力;
D:上升的加速度逐渐减小,但仍是加速上升的运动,所以还是超重,宇航员对座椅的压力大于其重力。

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宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对 求飞船离地面的距离是地球半径的多少倍我国长征火箭多次成功发射各种卫星和飞船.在一次飞船发射过程中,宇航员发现在测一质量为1.21kg的某实验装备的重力时弹簧测力计的示数为16.05N,若 神舟五号飞船在发射和返回的过程中,哪些阶段中返回舱机械能守恒 火箭的发射过程 飞船在升空过程中具有______,和_______.即将发射的火箭的返回舱返回地面时,为了使返回舱不知高速撞击到面上,火箭在到达离地约1M时应该向下(地面)喷气,这一过程中火箭的动能不断_____,势 发射“神舟号”飞船的是什么火箭 一艘载着三名宇航员的飞船在火箭的推送下升上了天空.(缩句) 求一部航天电影,说的是从休斯顿发射火箭.宇航员要到月球,结果在太空氧气瓶泄露,最后终于返回宇航员就几个人 火箭发射时飞船里面有氧气,为啥宇航员还要穿宇航服吸氧气呢? 神舟六号飞船返回地球时,为保护返回舱内宇航员及仪器的安全,在靠近地面时有两次减速过程,先是释放降落伞,使其速度由200m/s减少,下降3.9km,至距地面1.25m时速度降为31.6m/s,此时启动反冲火箭, 4、神舟六号飞船返回地球时,为保护返回舱内宇航员及仪器的安全,在靠近地面时有两次减速过程,先是释放降落伞,使其速度由200m/s减少,下降3.9km,至距地面1.25m时启动反冲火箭,从而时返回舱着 宇航员在月球上能有发射架发射飞船脱离月球的引力回到地球吗? 宇宙飞船,返回舱中宇航员的座椅问题.在火箭发射时,飞船从轨道舱、返回舱至推进舱,一次树立在整流罩内,从电视镜头上看,宇航员是仰面冲上的.但在宇宙中飞行时,飞船就应该会横过来(轨 神舟六号飞船的发射,完成任务后经过大气层返回地面.这个过程中,飞船能量变化是:内能 动能 重力势能神舟六号飞船的发射,完成任务后经过大气层返回地面.这个过程中,飞船能量变化是: “神七”飞船长什么样?“神七”从发射升空到返回地面整个飞行过程是怎样的?如何使火星像地球一样具—备人类生存的条件?如何才能在火星上种植一些植物?宇航员在太空中的生活是怎样的 我国在神舟五号之后还发射了哪些飞船?马上要!我国发射这些火箭的意义是什么? 宇航员在月球上行走后如何返回飞船? 火箭竖直升空过程,宇航员处于超重状态,已知宇航员对他座位的压力为他体重的四倍,求飞船的加速度