宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/22 22:48:18
宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对
宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是
A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态
C.飞船落地前减速,宇航员对座椅的压力大于其重力
D.火箭上升的加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力小于其重力
请说明原因...
宇航员在火箭发射禹飞船返回的过程中均要经受超重和失重的考验,下列说法正确的是A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态B.飞船加速下降时,宇航员处于失重状态C.飞船落地前减速,宇航员对
超重:加速度向上(加速上升或减速下降)
失重:加速度向下(加速下降或减速上升)
A为超重 B为失重
C为减速下降 故为超重 即人的加速是向上的 因此人的合外力也是向上的 即座椅对人的支持力大于人的重力 而座椅对人的支持力和人对座椅的压力为相互作用的力,即两个力是等大反向的 因此人对座椅的压力大于其重力
D上升的加速度逐渐减小,但其加速度方向仍始终保持向上状态,则D为超重
同理于C 人对座椅的压力(即座椅对人的支持力)大于重力
因此,正确答案为:B C
d
B,C 是对的
通过受力分析 F 是座椅给宇航员的力
加速上升时 (飞船加速度与重力加速度方向相反) 理所当然处于超重 F=m*(g+a)
加速下降 (飞船加速度与重力加速度方向相同) 失重状态 F=m*(g-a)
飞船落地前减速 a(飞船加速度与重力加速度方向相反) 处于超重 F=m*(g+a)
火箭上升时加速度减小, 这时候加速度依然存在 且与...
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B,C 是对的
通过受力分析 F 是座椅给宇航员的力
加速上升时 (飞船加速度与重力加速度方向相反) 理所当然处于超重 F=m*(g+a)
加速下降 (飞船加速度与重力加速度方向相同) 失重状态 F=m*(g-a)
飞船落地前减速 a(飞船加速度与重力加速度方向相反) 处于超重 F=m*(g+a)
火箭上升时加速度减小, 这时候加速度依然存在 且与 重力加速度方向相反 F=m*(g+a)
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B项回答正确,飞船加速下降时由于重力加速度的方向向下,而飞船的加速方向也为向下,所以,此时的宇航员处于失重状态。
BC
超重的特征:加速度向上、合外力向上、支持力大于重力;
失重的特征:加速度向下、合外力向下、支持力小于重力。
A:上升说明速度向上,加速说明加速度与速度同方向,即也向上,所以超重;
B:下降说明速度向下,加速说明加速度与速度同方向,即也向下,所以失重;
C:落地说明速度向下,减速说明加速度与速度反方向,即向上,所以超重,支持力大于重力,再由牛顿第三定律得...
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BC
超重的特征:加速度向上、合外力向上、支持力大于重力;
失重的特征:加速度向下、合外力向下、支持力小于重力。
A:上升说明速度向上,加速说明加速度与速度同方向,即也向上,所以超重;
B:下降说明速度向下,加速说明加速度与速度同方向,即也向下,所以失重;
C:落地说明速度向下,减速说明加速度与速度反方向,即向上,所以超重,支持力大于重力,再由牛顿第三定律得宇航员对座椅的压力大于其重力;
D:上升的加速度逐渐减小,但仍是加速上升的运动,所以还是超重,宇航员对座椅的压力大于其重力。
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