燃油费是怎么算的
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/25 12:33:50
燃油费是怎么算的
燃油费是怎么算的
燃油费是怎么算的
有车的人无一不在计算油价涨与跌给自己带来的影响.聊起油价,大多数车主可以脱口说出一大堆数字,有些甚至详细到能精确到“角”,想必这些数字已经经过反复计算,并深深烙印在他们脑海里.
普遍看法,虽然实施燃油税不会提高现有油价,但是目前油价中有接近1元将当成税费进行征收,即如果不实施燃油税,原本油价应该降到5元/升左右.一升油含税1元,如果一辆车以平均使用情况计算(一年3万公里,百公里油耗10L),实施燃油税意味着每个车主每年就必须多支出3000元.3000元可以干吗?足够交完养路费、车船税,再买个交强险.所以,单从油价上算,燃油税的实施,对于广大车主来说,都不划算.增加负担是肯定的,只是多少问题.
但在笔者看来,如此算账有失偏颇,实施燃油税有它好的一面.朋友A许多年前买了一辆POLO,每天开着上下班,他技术高超,百公里油耗能降到最低.即使如此,从今年开始,因为油价贵,停车难,他选择了有需要才开车,更多的是乘公交车上下班.在以往,少开一天车,养路费一分不能少交.现在不同了,车停在家里分文不花.可以算一下：一天停车费为10元,来回油费10元,扣掉公交车费用4元,一天不开车,他至少能省下16元；一周以三天不开车计算,一年能够省下2496元.
上面说的是金钱,此外,燃油税实施还节约了时间.有数据统计,如果每人一周少开一天车,能够提高道路通畅效率9%；如果每人每周少开两天,那么提高的效率不是翻番这么简单,而会提升到21%.以前每天来回90分钟路程,现在只需71分钟.时间即是生命,每天20分钟值多少钱,每个人自己算.
如果“小账”不能打动你,再来算算“大账”.欧洲汽油价格几年来平均是美国的2.2.8倍,结果,2000年欧盟3.75亿人口消耗了63.3百万亿BTU(英国热量单位),美国2.73亿人口消耗了98.8百万亿BTU,欧洲人均消耗能源是美国的46.6%.可不要认为,消耗能源多意味着经济繁荣.能源消耗多就要求你付出比别人更多的劳动.据统计,美国工人每年平均工作1877小时,英国工人平均工作1679小时,前者比后者多工作五个半星期.五个半星期,英国人用来干什么?度假、陪小孩、周游世界……五个半星期假期值多少钱?
再往“大”的方面考量.曾有一个旅欧作家这样描述瑞士：“瑞士没有什么重工业,整个国家山清水秀.在中国,公园或许在城市里并不鲜见,但瑞士没有,它没有刻意划出大大小小的公园,因为它整个国家就是一个大公园……”硬要计算的话,一个美丽的国家又值多少钱?
实施燃油税的好处还有许多,还可以继续算下去,但想来应该没必要了,有了上面这些账单和数字已经足够说明问题——现在的油价其实不是高了,而是低了,油贵并非坏事.