关于青藏铁路青藏铁路是一条“绿色生态之路”,修建过程中用于环保的投资竟高达20亿元到底值得吗?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/19 03:12:09
关于青藏铁路青藏铁路是一条“绿色生态之路”,修建过程中用于环保的投资竟高达20亿元到底值得吗?
关于青藏铁路
青藏铁路是一条“绿色生态之路”,修建过程中用于环保的投资竟高达20亿元
到底值得吗?
关于青藏铁路青藏铁路是一条“绿色生态之路”,修建过程中用于环保的投资竟高达20亿元到底值得吗?
青藏高原地区的铁路建设,始于1958年,当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段.仅用了一年多的时间,干1959年10月竣工通车,全长175公里,这是青藏高原有史以来的第一条铁路.1958年5月破土动工的甘青铁路,于1961年3月正式运营.
2001年2月8日,国务院批准建设青藏铁路.青藏铁路二期为格尔木至拉萨段,全长1118公里,途径多年冻土地段550多公里,海拔4000米以上的地段965公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山口.工程分三个阶段建成：格尔木至望昆段将于2002年11月铺通；望昆至安多段551.7公里将于2005年底铺通；安多至拉萨段441.9公里将于2006年11月铺通；2007年6月全线配套建成.按照青藏铁路建设初步方案,西藏自治区内段建设总投资为160亿元.建成后青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路青藏高原地区的铁路建设,始于1958年,当年4月从兰州西面的河口和青海的西宁同时动工修建兰青铁路河口一西宁段.仅用了一年多的时间,干1959年10月竣工通车,全长175公里,这是青藏高原有史以来的第一条铁路.1958年5月破土动工的甘青铁路,于1961年3月正式运营.
2001年2月8日,国务院批准建设青藏铁路.青藏铁路二期为格尔木至拉萨段,全长1118公里,途径多年冻土地段550多公里,海拔4000米以上的地段965公里,最高点为海拔5072米的唐古拉山口.工程分三个阶段建成：格尔木至望昆段将于2002年11月铺通；望昆至安多段551.7公里将于2005年底铺通；安多至拉萨段441.9公里将于2006年11月铺通；2007年6月全线配套建成.按照青藏铁路建设初步方案,西藏自治区内段建设总投资为160亿元.建成后青藏铁路将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路