印度人文地理

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印度人文地理
人文地理
　　印度经济以传统耕种、现代农业、手工业、现代工业以及其支撑产业为主.全国依然有四分之一的人口温饱无法满足.印度拥有较充沛的外币储备,印度货币汇率稳定. 印度的软件业居世界前列.形成了具有相当规模,轻重工业都较发达的工业体系.核能、航天初具规模,信息产业蓬勃发展.工业主要有化工,冶金,电力,石化,纺织,食品等.
　　近年来,印度纺织、食品、精密仪器、汽车、软件制造、航空和空间等新兴工业发展迅速.
　　工业高度集中在少数沿海大城市.仅孟买、加尔各答和阿默达巴德所在的三个邦,工业产值占全国70%以上.近年,工业过分集中的状况已有所改善.目前,印度可分为五个比较重要的工业区域.
　　(1)以加尔各答为中心的工业区.这里是全国最早形成的工业区,近几十年略有衰退.现工业产值仅占全国的1/10.麻纺和机械是本区的两大工业部门.
　　(2)以孟买—浦那为中心的工业区.工业产值占全国1/6,已显著领先于其他工业区.棉纺工业长期居优势地位,占全国30%.此外,机械、化工、炼油等部门在国内均有突出地位,已成为多部门的综合性工业基地.
　　(3)以阿默达巴德为中心的工业区.周围是印度主要棉花和油料产地.以传统工业为主,棉纺织业和油脂工业在国内居首位,水泥、化工两部门地位突出.
　　(4)以马德拉斯—班加罗尔为中心的工业区.这是发展最快的工业区,规模已接近于加尔各答区.区内集中了电力、飞机制造、造船、炼油等工业部门,以及航空、电子、电机等一系列新兴工业部门.
　　班加罗尔是一座新兴的科学城市,高科技及信息产业发展迅速,有“科技之都”、“南亚硅谷”和“印度信息技术业的麦加”等美称.
　　(5)以那格浦尔为中心的工业区.这是20世纪50年代发展起来的重工业区,有印度的“鲁尔区”之称.它接近主要煤炭产地,煤和钢铁产量均占全国的3/4,电力、重型机械、化工、非金属产品等地位也很突出,是内地重要的重工业基地.
　　农业作为印度最基本的经济部门,农业人口仍然占总人口的近三分之二, 农业产值占工农业总产值的三分之二强,占全国出口总值的三分之一以上.农村人口素质不高,农业生产技术（包括农业栽培技术和农业机械化技术）相对落后.农副产品加工技术相对落后.
　　耕地面积广,地形平坦,土壤肥沃,气候温暖,是亚洲耕地面积最大的国家.气候多样,地形有差异,利于多种作物种植.
　　如果与其它发展中国家比较,特别是考虑到印度所具备的优越自 然条件,则其农业发展速度还是较慢的,农业生产水平也是较低的.
　　（1）生产技术落后.目前印度农业生产基本上仍为手工劳动,挽牛是是主要动力.
　　（2）土地利用不合理,垦殖指数高而复种指数低.印度垦殖指数高达56.7％,超 过世界绝大多数国家,但因使用不合理,造成地力耗竭,大批耕地抛荒休闲. 以印度丰富的水热资源论,农作物基本上可常年生长,但迄今大部分耕地仅 为春种和秋种两种,夏种比例低,总的复种指数较低.
　　（3）单产水平低.主 要作物中除茶叶外,其它全部低于世界平均单产水平,其中棉花仅为世界平 均单产的五分之二,玉米不足三分之一,牛的产奶量只有世界平均数的四分 之一.
　　印度农作物种类很多,其中花生、棉花、甘蔗、芝麻、高粱、黄麻、 红麻等的种植面积均居世界首位,茶、稻谷、油菜等居第二位,但大多因单 产不高,故其总产量在世界上的地位远不如种植面积那样突出.
　　水稻：分布在降水较多的东北部及半岛沿海地区（需要较多水分）.
　　小麦、甘蔗：恒河平原、印度西北部（耐旱能力强,有灌溉水源）.
　　棉花：德干高原西北部地区（起伏缓,降水较少）.
　　黄麻：恒河三角洲,世界首位（地势低平）.
　　茶叶：布拉马普特拉河两岸山坡（有排水良好的低山坡）.
　　人口次于中国,10.27亿（2001年3月1日普查）,本世纪中叶可能超过中国.印度迅速增长的人口将来肯定会成为其经济发展的障碍,人口是世界第二位.印度是个民族、宗教众多、文化各异的国家,是世界上“保存最完好”的“人种、宗教、语言博物馆”.有10个大民族和许多小民族,印度斯坦族占46.3％.印地语,英语同为官方语言,83％的居民信奉印度教,其次为伊斯兰教,基督教,锡克教,佛教,耆那教等.
　　交通运输：铁路是最大的国营部门,亦为主要运输手段,总长度居亚洲第一位,世界第四位.近年来,公路运输发展较快,已承担了全国货运量的60%,为世界最大的公路网之一.
　　海运能力居世界第18位. 孟买为全国最大港口,海运的1/5和集装箱运输的1/2经过这里；其他重要海港有加尔各答、马德拉斯、科钦、果阿等.
　　空中运输的航线通达各大洲主要城市.全国有德里、孟买、加尔各答、马德拉斯和特里凡特琅五个国际机场.
　　新德里是印度首都,人口约1500万,位于印度北部,东依亚穆纳河,东北紧连德里旧城（沙贾汉纳巴德),是全国的政治、经济和文化中心. 也是印度铁路与航空交通中心.还是全国的旅游中心,名胜古迹很多,其中著名的有：圣雄甘地墓,印度门,红堡,古特伯高塔等.
　　孟买频临阿拉伯海,是个天然良港,是印度第一大城市,全国工商、金融中心,西部铁路、航空枢纽,面积603平方公里,人口1700万.位于印度西部,濒临被称为印度西部的门户,也是印度海军的重要基地,在印度的政治、经济、金融、军事、文化各方面都占有重要地位.还是印电影制作业中心之一,被称之为“电影城”的外景基地颇负盛名.
　　加尔各答的人口1086万,位于恒河下游支流胡格利河畔,离孟加拉湾有碍138.4公里.印度第二大城市,是印度东部最大的港口和铁路、航空枢纽,在印度的工商业、金融、文化等方面占有重要地位.号称世界最大的黄麻加工中心.
　　钦奈（原名马德拉斯）人口约536万.它东频孟加拉湾,是印度最大的人工港,海、空、铁路和公路均很方便,被成为印度南部的门户.又是南印度的旅游中心.
　　海德拉巴——面积298.5平方千米,人口约427万.该市实际上是由海德拉巴和塞康拉巴德两个城市组成.它位于德干高原,是印度南北交通要道和印度空军高级飞行训练基地.
　　班加罗尔 位于印度南部,是印度第六大城市,人口520万.城市规划整齐,市内公园众多,风景幽雅,有“花园城市”之称.是一座新兴的科学城市,高科技及信息产业发展迅速,有“科技之都”、“南亚硅谷”和“印度信息技术业的麦加”等美称.