一汽车满载重49000N,在平直的公路上匀速行驶,在10分钟内前进了6千米,发动机功率为66150瓦.求汽车所受阻力做功多少?
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/23 16:31:44
一汽车满载重49000N,在平直的公路上匀速行驶,在10分钟内前进了6千米,发动机功率为66150瓦.求汽车所受阻力做功多少?
一汽车满载重49000N,在平直的公路上匀速行驶,在10分钟内前进了6千米,发动机功率为66150瓦.
求汽车所受阻力做功多少?
一汽车满载重49000N,在平直的公路上匀速行驶,在10分钟内前进了6千米,发动机功率为66150瓦.求汽车所受阻力做功多少?
牵引力做功：W=66150×10×60=39690(KJ)
匀速行驶,阻力等于牵引力,
所以,汽车所受阻力做功等于牵引力做功.
v=6000/10/60=10 m/s
p=Fv
F=p/v=66150/10=6615N f=F=6615N
Wf=fs=6615*6000=39690000J
或者 W=pt=66150*600=39690000J
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已知：t=10min=600s，s=6km=6000m，P=66150w
求：Wf=？
解法一：
用F表示汽车所受到的牵引力，由于汽车在平直的公路上匀速行驶，故：
v=s/t=6000/600=10m/s
由功率公式P=Fv可得F=P/v=66150/10=6615N
由于汽车在做匀速行驶，故阻力等于牵引力，即f=F=6615N
则Wf=fs...
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已知：t=10min=600s，s=6km=6000m，P=66150w
求：Wf=？
解法一：
用F表示汽车所受到的牵引力，由于汽车在平直的公路上匀速行驶，故：
v=s/t=6000/600=10m/s
由功率公式P=Fv可得F=P/v=66150/10=6615N
由于汽车在做匀速行驶，故阻力等于牵引力，即f=F=6615N
则Wf=fs=6615×6000=39690000J=3.969×10^7J。
解法二：
由于汽车匀速行驶，故阻力做功与牵引力做功相等，故：
Wf=Pt=66150×600=39690000J=3.969×10^7J。
答：阻力做功为=3.969×10^7J。
收起
这个问题温问的概念不清
汽车行驶克服的阻力有滚动阻力，风阻力，机械摩擦阻力，坡道阻力（平直公路为0）加速阻力等。
发动机的功率用来克服所有阻力，但是发动机的功率是受油门控制的。
49000N满载总重的汽车属于轻型卡车类。10分钟前进6千米，速度是36千米/小时， 这样低的车速度发动机不可能发出66150瓦的功率。
求做功不需要在“10分钟内”这个条件，限定时间是求功...
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这个问题温问的概念不清
汽车行驶克服的阻力有滚动阻力，风阻力，机械摩擦阻力，坡道阻力（平直公路为0）加速阻力等。
发动机的功率用来克服所有阻力，但是发动机的功率是受油门控制的。
49000N满载总重的汽车属于轻型卡车类。10分钟前进6千米，速度是36千米/小时， 这样低的车速度发动机不可能发出66150瓦的功率。
求做功不需要在“10分钟内”这个条件，限定时间是求功率用的。
一般平路滚动阻力约为重量的1.5%。36千米/小时风阻力可以忽略。
6千米做功
W=49000 N×1.5%×6000 M=4410000 J=4410 KJ
10分钟=600秒，计算功率：
4410/600=7350瓦
7350/66150=0.111
也就是发动机用于克服地面滚动阻力的功只相当于发动机功率的11%！
发动机66150的功率用来对付路面的坡度（车到山前得有储备）超车加速，高速风阻，机械损失等。毕竟汽车速度不能老在36km/s，一般都要超过100。
科学需要严谨，不能误导。
此题出的不严谨
回答的都不对！
收起
发动机不会从一开始就一直输出66150功率吧 这问题不好回答