高档摩托车中的“水车”“纯水车”是啥意思?“水车”的意思是非原厂吗?还是“水货”、有毛病的车?还是非正规渠道引进的车?老骑士给个解释,
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/28 15:34:35
高档摩托车中的“水车”“纯水车”是啥意思?“水车”的意思是非原厂吗?还是“水货”、有毛病的车?还是非正规渠道引进的车?老骑士给个解释,
高档摩托车中的“水车”“纯水车”是啥意思?
“水车”的意思是非原厂吗?还是“水货”、有毛病的车?
还是非正规渠道引进的车?
老骑士给个解释,
高档摩托车中的“水车”“纯水车”是啥意思?“水车”的意思是非原厂吗?还是“水货”、有毛病的车?还是非正规渠道引进的车?老骑士给个解释,
什么叫水货车
什么是纯水车!
其实这个问题说简单又不简单,对于一些老鸟们,他们很明白,但对于一般或者初玩的朋友来说,却很迷惘,既然我决定做这一行了,我觉得有必要向一些还不是十分懂的朋友解答一下：
碣石车现在分为上、中、下、下下四个档次：
第一、原版原漆的老鼠货,就是从国外偷来的车,直接在碣石*岸,这样的车全部都是近年代的新款车,大排量居多,但价格昂贵（极品水货）； 一般都被大俱乐部预先定走,也就是所谓的大客户
第二、在国外,人家都玩够了的车,被车贩子回收运到碣石,这些车虽然年代老了点,板壳等部分小件因为停放时间久破损或坏了,但发动机都保证没动过,因为进口车的寿命一般都在15万公里左右,所以经过碣石人巧夺天工的手艺翻新、加工,就变成了我们大家通常叫的水货,这些车流通到大家手里,还是非常耐用的（极品水货）； [包括香港,台湾一些东南亚的国家]
第三、在国外,车一旦发生了事故,那怕是摔了一交,车子根本没事,基本上小日本都会把车当垃圾给扔了,因为日本人非常迷信,觉得这样的车会招来霉运,这些车被回收送至碣石,碣石人会将车子少去或者顺坏了的配件换去,重新翻新好,这样的车,我们也称之为水货（正品水货）；
第四、以上三种水货车卖到国内,被一个又一个的车友轮*,最后又回到原地碣石,重新翻新,这样的车我们称之为山货翻新车（山货）,这些车的发动机质量是没有保障的,但翻新后就当水货卖,利润空间非常大,价格比水货要偏低一些,所有大家买车千万不要贪小便宜,有些人不管买车人死活,只图自己利润最大化,最后导致的后果,谁也不改想象,
我们手上400包括400以内的纯水货车大多是第2,3种,大排量的都是第一种水货!总之告诉大家,同样的一款车,水货车有水货的价格,但有些人的“水货车”价格就是底,这样可能让大家心里觉得不安啊,买车千万不能贪小便宜,一分价格一分货!“一百块钱不要老是想着要去买黄金,这个世界没这么好的事情”!水货有水货的价格!