气缸和油缸的能效问题,气缸和油缸哪一个更节能?能量利用率.我想做一台弯线机,有两种选择,一种是用气缸,另一种是用油缸,这就涉及到能效的问题,假如用气缸,就是马达带动空压机工作,再输
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/29 10:32:16
气缸和油缸的能效问题,气缸和油缸哪一个更节能?能量利用率.我想做一台弯线机,有两种选择,一种是用气缸,另一种是用油缸,这就涉及到能效的问题,假如用气缸,就是马达带动空压机工作,再输
气缸和油缸的能效问题,气缸和油缸哪一个更节能?能量利用率.
我想做一台弯线机,有两种选择,一种是用气缸,另一种是用油缸,这就涉及到能效的问题,假如用气缸,就是马达带动空压机工作,再输送压缩空气到气缸,假如是用油缸,就是马达带动油泵工作,输送液压油到油缸,（我们公司这两种条件都具备,现在只是纯粹从能效的角度考虑问题,不考虑力的大小,因为不管是哪种方式.力都足够大,哪种耗电量更大?大概怎么计算?
气缸和油缸的能效问题,气缸和油缸哪一个更节能?能量利用率.我想做一台弯线机,有两种选择,一种是用气缸,另一种是用油缸,这就涉及到能效的问题,假如用气缸,就是马达带动空压机工作,再输
常规来说还是 气动比较 节省 从你说的 两者你们公司都具备的情况下 应该是气动比较节省 维护简单 超做起来也方便 成本也远不远小于液压 危险性也小很多设计也简单许多 分量也轻 移动起来也方便.
气缸
油缸跟气缸的区别在于
1油缸的力量肯定要比气缸大 如果气缸力量够用的话当然选气缸
2气缸只能是做瞬间一顶到底的作业效果,速度快!
而油缸可以自由的控制行程,你想弯多少弯多少,但是速度慢
如果你的弯线机设计是一顶到底的设计的话用气缸比较好.或者你可以通过附加的机械设计也可以达到控制弯曲程度的调节!...
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油缸跟气缸的区别在于
1油缸的力量肯定要比气缸大 如果气缸力量够用的话当然选气缸
2气缸只能是做瞬间一顶到底的作业效果,速度快!
而油缸可以自由的控制行程,你想弯多少弯多少,但是速度慢
如果你的弯线机设计是一顶到底的设计的话用气缸比较好.或者你可以通过附加的机械设计也可以达到控制弯曲程度的调节!
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气缸更节省
其实大虾们都基本讲出来了，我补充一点是，使用气缸的话会让客户使用的时候更加方便，因为基本每个工厂里都有空压机和管道，气动系统都是即插即用的，使用方便，成本低；而使用油缸的话需要配备液压站，这个不是很多工厂的车间会有的，如果这样的话你的设备上还需要配备小型液压站，成本提高了，使用和维护也麻烦。...
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其实大虾们都基本讲出来了，我补充一点是，使用气缸的话会让客户使用的时候更加方便，因为基本每个工厂里都有空压机和管道，气动系统都是即插即用的，使用方便，成本低；而使用油缸的话需要配备液压站，这个不是很多工厂的车间会有的，如果这样的话你的设备上还需要配备小型液压站，成本提高了，使用和维护也麻烦。
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