四形程汽油发动机的工作原理
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 11:54:30
四形程汽油发动机的工作原理
四形程汽油发动机的工作原理
四形程汽油发动机的工作原理
汽油发动机的工作分为四个工作行程,进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程. ⑴进气冲程 活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动.此时,排气门关闭,进气门开启,活塞移动过程中,气缸内容积逐渐增大,形成一定真空度,于是汽油空气混合气从进气门被吸入气缸,至曲轴转过半圈（180°）活塞到达下止点时,进气门关闭,进气结束. ⑵压缩冲程 为使吸入气缸的可燃混合气迅速燃烧,必须在燃烧前将可燃混合气压缩.进气结束时,活塞在曲轴带动下,从下止点向上止点运动.此时,气缸内容积逐渐减少,由于进﹑排气门均关闭,可燃混合气被压缩,至活塞上止点,压缩冲程结束.在压缩冲程,气体的压力和温度同时升高,压缩终了时气体压力约为600－1500kpa,温度为350－530℃,为点燃混合气作好了准备. ⑶做功冲程 进﹑排气门仍关闭,当活塞接近上止点时,火花塞发出电火花,点燃被压缩的可燃混合气,使气体的温度﹑压力迅速升高而膨胀,推动活塞从上止点向下止点高速运动,通过连杆使曲轴转动,至活塞到达下止点做功冲程结束. ⑷排气冲程 混合气燃烧后生成的废气必须从气缸中排出.此时,进气门关闭,排气门打开,曲轴推动活塞从下止点向上止点运动,废气在自身压力和活塞推动下,被排出气缸,至活塞到达上止点时,排气门关闭,一个工作循环结束. 综合上述对四冲程汽油机工作循环的分析可以知道： ⑴每个工作循环中活塞往复行程四次,曲轴旋转两周（720°）,每一行程曲轴旋转半周（180°）,进﹑排气门各开启一次. ⑵四个冲程中,仅做功冲程时使燃料能转化为机械能,对外做功,而其余三个冲程只作为辅助过程,还消耗一定能量. ⑶可燃混合气是利用电火花点燃的. ⑷发动机启动时必须有外力将曲轴转动.