火车中的D,G,C开头的车应该怎么理解G、C在车的配置上是D的升级版吗?之所以在速度上G>C>D,是因为车的配置导致的,还是因为跑的轨道不同导致的?所谓的动车,是单纯指的D,还是D、C、G全部包括

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/19 23:23:45
火车中的D,G,C开头的车应该怎么理解G、C在车的配置上是D的升级版吗?之所以在速度上G>C>D,是因为车的配置导致的,还是因为跑的轨道不同导致的?所谓的动车,是单纯指的D,还是D、C、G全部包括火车

火车中的D,G,C开头的车应该怎么理解G、C在车的配置上是D的升级版吗?之所以在速度上G>C>D,是因为车的配置导致的,还是因为跑的轨道不同导致的?所谓的动车,是单纯指的D,还是D、C、G全部包括
火车中的D,G,C开头的车应该怎么理解
G、C在车的配置上是D的升级版吗?
之所以在速度上G>C>D,是因为车的配置导致的,还是因为跑的轨道不同导致的?
所谓的动车,是单纯指的D,还是D、C、G全部包括了?
G、C开头的车一定是跑在高铁上,而D一定不是跑在高铁上吗?

火车中的D,G,C开头的车应该怎么理解G、C在车的配置上是D的升级版吗?之所以在速度上G>C>D,是因为车的配置导致的,还是因为跑的轨道不同导致的?所谓的动车,是单纯指的D,还是D、C、G全部包括
1、也可以说成升级版吧,有些功能G车有而D车没有
2、G和C的速度差不多,京津城际的车现在还是按照350跑的,而没有降速.G和D车的外形虽然看起来差不多,但是其内部结构和参数不同,所以运行速度不同
3、动车组暴扣G、C、D,你像京津城际就可以看作是G,沪宁、沪杭等城际的D车,可以看作是D车,D:动车组.G:高速动车组C:城际.
4、G车一定是在高铁线上,高铁线都是无砟轨道.而D车则是既有线和高铁线上都有.C车也不一定在高铁线.
另外,现在都限速,G车能跑350现在实际速度都在250左右,D车能跑250的实际速度现在都在160左右