关于磁通量和感应电动势为什么在计算线圈磁通量的时候不用乘以匝数,而在计算感应电动势的时候却要乘以匝数呢?如果说计算磁通量的时候不用乘匝数,那就意味着线圈的磁通量就是它的一

关于磁通量和感应电动势为什么在计算线圈磁通量的时候不用乘以匝数,而在计算感应电动势的时候却要乘以匝数呢?如果说计算磁通量的时候不用乘匝数,那就意味着线圈的磁通量就是它的一 闭合线圈在磁场中运动 磁通量不变 此时有没有感应电流和感应电动势 为什么 关于感应电动势问题一根导线中有不断变化的电流,导线正下方是一个不闭合的线圈（线圈和导线在同一水平面）,请问这时为什么线圈中会有感应电动势?不是没有磁通量变化也没有切割磁感 磁通量变化产生感应电动势,导体切割磁感应线产生感应电动势那到底是线圈磁通量变化产生感应电动势,还是导体切割磁感应线呢?如果是磁通量发生变化产生感应电动势,那一个导体在磁场中 一个线圈在磁场中切割磁感线,但磁通量不变,为什么会产生感应电动势? 关于感应电动势导体在闭合线圈中运动,要是线圈面积和磁通量同时变化,感应电动势应该怎么算?如下图,磁感强度以B=kt变化 ,k=0.02T/S L=0.2m,问当t=0.6s时的感应电动势是多少?S的变化率怎么算？ 线圈在磁场中匀速转动,当线圈平面与磁感线平行时,为什么磁通量=0,感应电动势最大 回路感应电动势与部分导体上的感应电动势如图 穿过线圈的磁通量不变,所以回路的电动势=0但是 CB 和 AD 在做切割磁感线运动 有感应电动势 方向相同 那为什么整个回路的电动势为0? （双选）下列关于感应电动势的说法中正确的是：A.穿过闭合回路的磁通量减小,回路中的感应电动势一定也减小.B.穿过闭合回路的磁通量变化量越大,回路中的感应电动势也越大.C.线圈放在磁 为什么感应电动势和磁通量变化率有关 高二物理交流电实验线圈问题在中性面时感应电动势为零,我知道动生电动势为零,可是磁通量一直在变,应该有感生电动势的,为什么感应电动势为零呢? 一个线圈在磁场中切割磁感线,但磁通量不变,为什么会产生感应电动势?由公式E＝BLV可知,只要有磁感线和切割运动速度,就可以产生感应电动势,但根据E=变化的磁通量/时间,磁通量没有变化,怎 穿过线圈的磁通量为零,感应电动势一定为零 ..为什么错? 线圈不闭合,若穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中没有感应电流和感应电动势.这句话对吗? 关于感应电动势大小的说法正确的是A线圈中磁通量越大,产生的感应电动势大B.线圈中磁通量变化越大,产生的感应电动势大C线圈中磁通量变化越快,产生的感应电动势大D.线圈中磁通量增加时 一个线圈在磁场中切割磁感线,但磁通量不变,感应电动势为多少 为什么?关于交变电流的!有人说：线圈平面转到中性面的瞬间,穿过线圈的磁通量最大,因而线圈中的感应电动势最大；线圈平面跟中性面垂直的瞬间,穿过线圈的磁通量为零,因而感应电动势为 关于 感应电动势 的疑问有一个线圈在匀强磁场中匀速转动,当线圈平面转到和磁场垂直,即线圈内磁通量达到最大时,它的变化率却最小,这时感生电动势为零.而当线圈转到和磁场平行,即穿过