中国未来交通如何发展
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/22 04:23:29
中国未来交通如何发展
中国未来交通如何发展
中国未来交通如何发展
前瞻网摘要：机动车的快速增长并不是造成城市交通拥堵的全部原因,城市规划、公共交通建设、政策引导、参与者的文明程度等都密切相关.在现有城市格局不变,公共交通难以得到有效完善的情况下,最有效的措施莫过大力发展智能交通.
前瞻网发布的 中国智能交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告 分析认为,限购限行限牌等的政策出发点是为了治理交通拥堵,本意是好,但是这些措施只能在表面起到临时缓解交通拥堵的现象,并不能从根本上治理城市拥堵,反而强制性的剥夺了市民的用车需求,难免导致不利的管理副作用.如为缓解奥运会、残奥会期间的交通压力,北京市自2008年7月28日至9月20日期间,北京市实施了机动车单双号限行措施.2008年9月21日,北京市机动车单双号限行解禁,北三环路车水马龙,车流量骤增.
实际上,机动车的快速增长并不是造成城市交通拥堵的全部原因,城市规划、公共交通建设、政策引导、参与者的文明程度等都密切相关.在现有城市格局不变,公共交通难以得到有效完善的情况下,最有效的措施莫过大力发展智能交通.
智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术及计算机软件处理技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的高效、便捷、安全、环保、舒适、实时、准确的综合交通运输管理系统,是一种提高交通系统的运行效率,减少交通事故、降低环境污染、信息化、智能化、社会化、人性化的新型交通运输系统.
从国外已有经验来看,智能交通是缓解城市的交通拥堵问题的有效手段.据统计,智能交通在城市内部交通方面可以减少10%-20%的交通拥堵量,在高速公路方面可以增长超过30%的交通流量.
2007年,斯德哥尔摩智能交通系统实施以来,市中心的交通拥堵量降低了25%,市中心的零售店也因此实现了6%的业务增长.澳大利亚是世界上最先发展智能交通系统(ITS)的国家之一,目前在全球有着非常广泛应用的SCATS系统1985年就正式投入使用,甚至早在上世纪70年代澳大利亚就引进了第一个ITS系统,对减少道路意外事故的发生和提高交通运输的效率发挥了巨大的作用.
前瞻产业研究院车联网行业研究小组认为,智能交通是建立在充分利用现有交通设施,减少对交通基础设施投入基础上的一种有效治理交通拥堵的手段,同时还有环境污染、交通安全等问题.此外,发展智能交通还能带动电子信息、商贸等产业的发展,其经济带动效应巨大.相对于各种限制政策,发展智能交通无疑为上上策,当然,这也将是一个相对缓慢的过程.
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