为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/11/24 02:13:28
为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试为训练宇
为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试
为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试验,则可以实现试验目的且有效训练时间最长的飞行是
A.飞机在水平面内做变速圆周运动,速度由500m/s增加到1000m/s
B.飞机在坚直面内沿圆孤俯冲,速度由500m/s增加到1000m/s( 在最低点)
C.飞机以500m/s作竖直上抛运动(关闭发动机),当它竖直下落速度增加到1000m/s时,开动发动机退出实验状态
D.飞机以500m/s沿某一方向作斜抛或平抛运动(关闭发动机),当速度达到1000m/s时开动发动机退出实验状态
为什么?
错了= 不是D
为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试
创造失重条件就是要有一个竖直向上的力来抵消重力的作用,且其他方向不应有力的影响(白话解释,非定义),A、B、D都在非竖直方向施加了外力
升到的高度越高,意味著失重时间越长
速度有方向,
竖直下落速度是速率
为训练宇航员能在失重状态下工作和生活,需要创造一种失重的环境.在地球表面附近,当飞机模拟某些在重力
为训练宇航员习惯失重,需要创造失重环境.在地球表面附近,可以在飞行器的座舱内短时间地完成失重.设某一飞机可作多种模拟飞行,令飞机于速率500m/s时进入试验状态,而速率为1000m/s时退出试
宇航员为什么要进行失重训练急
在地球上如何创造无重力的环境让宇航员进行训练?我女儿刚学物理,看到电视上的宇航员在进行失重训练,她不明白如何在地球上制造出的无重力状态.
为了使航天员能适应在失重环境下的工作和生活,国家航天局组织对航天员进行失重训练.故需要创造一种失重环境;航天员乘坐到民航客机上后,训练客机总重5×104kg,以200m/s速度沿300倾角匀速
为了使航天员能适应在失重环境下的工作和生活,国家航天局组织对航天员进行失重训练.故需要创造一种失重环境;航天员乘坐到民航客机上后,训练客机总重5×104kg,以200m/s速度沿300倾角匀速
宇航员在地面上如何模拟失重进行训练
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太空中的失重环境会给宇航员带来哪些不便
太空的失重环境会给宇航员带来什么不便?
航天员失重训练中的失重环境是怎样模拟出来的?
如何设计一个模拟宇航员失重训练的实验,体验一下失重的感觉?为了适应太空中的失重生活,宇航员在升空之前必须进行失重训练.现请你设计一个模拟宇航员失重训练的实验,体验一下失重的
失重状态可以人为模拟吗?宇航员在上天前会进行一些训练,请问可以在地球上人为模拟出失重的环境吗?还是只能在真空状态下呢?只要一个环境真空就可以体验到失重吗?
宇航员失重和游乐园失重感觉一样吗?如题
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