．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻

来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/17 04:53:31
．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻．质量为m的汽车以恒定

．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻
．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻力大小不变） （ ）
A．汽车的最终速度一定等于v
B．汽车的最终速度可能小于v
C．汽车所受的空气和摩擦阻力之和一定大于mgsinθ
D．汽车所受的空气和摩擦阻力之和可能小于mgsinθ
答案为C 就详细过程

．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻
向下运动,牵引力小,所以速度大,大于v.
向下的牵引力是F,最终时：
F+mgsinθ =汽车所受的空气和摩擦阻力之和.
所以答案是：C.

其实这个考的是空气和摩擦阻力的方向问题。上坡时沿斜面向上。下坡时还是向上。这样你在画图思考一遍。本人愚解，仅供参考。

向上时汽车牵引力＝摩擦力+重力分力（斜面方向），向下时汽车牵引力＝摩擦力-重力分力（斜面方向），所以向下时汽车牵引力肯定小于向上时。根据P＝Fv，所以向下时速度必大于v（P相等）故A，B错
而下坡时，汽车牵引力+重力分力（斜面方向）＝摩擦力，只要有牵引力，摩擦力就必大于重力分力，（因为P存在，牵引力>0）。故C对，D错...

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向上时汽车牵引力＝摩擦力+重力分力（斜面方向），向下时汽车牵引力＝摩擦力-重力分力（斜面方向），所以向下时汽车牵引力肯定小于向上时。根据P＝Fv，所以向下时速度必大于v（P相等）故A，B错
而下坡时，汽车牵引力+重力分力（斜面方向）＝摩擦力，只要有牵引力，摩擦力就必大于重力分力，（因为P存在，牵引力>0）。故C对，D错

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C对。
分析：设空气和摩擦阻力总和的大小是 f ，则
在上坡时，速度达到最大速度V后，合力是0，得　P＝F牵1*V＝（f ＋mg*sinθ）*V
在下坡时，速度达到最大速度后，合力也是0，设这时的最大速度是　V1
则　P＝F牵2*V1＝（f －mg*sinθ）*V1＞0　，得　f ＞mg*sinθ
因　（f ＋mg*sinθ）＞（f －mg*sinθ）

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C对。
分析：设空气和摩擦阻力总和的大小是 f ，则
在上坡时，速度达到最大速度V后，合力是0，得　P＝F牵1*V＝（f ＋mg*sinθ）*V
在下坡时，速度达到最大速度后，合力也是0，设这时的最大速度是　V1
则　P＝F牵2*V1＝（f －mg*sinθ）*V1＞0　，得　f ＞mg*sinθ
因　（f ＋mg*sinθ）＞（f －mg*sinθ）
所以　V1＞V　，选项A错，B错，C对，D错。

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C

质量为m的汽车以恒定功率P沿斜角为α的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若使汽车沿这个倾斜路面向．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动 质量为M的汽车以恒定功率O沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度V匀速运动.若保持汽车的P不变, ．质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度v匀速运动.若保持汽车的功率P不变,使汽车沿这个倾斜路面向下运动,最终匀速行驶.由此可知（汽车所受空气和摩擦阻 质量为M的汽车以恒定功率O沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度V匀速运动.…………由此可知（?）质量为M的汽车以恒定功率O沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶,最终以速度V匀速运动.若保 质量为M汽车,发动机恒定功率为P,当他开上一个倾角为A的斜坡时,受到阻力为车重的K倍,求汽车最大速度 质量为m的汽车在一倾角为α的山坡上行驶,下坡时若关掉油门,则汽车的速度保持不变,若汽车以恒定功率P下坡,设两种情况下汽车的阻力相同,求：（1）汽车受到的阻力（2）汽车速度由Vo增至5Vo 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,…………汽车的加速度大小是?质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,若汽车匀速行驶的速率为v1,则当汽车 9．质量为m的汽车在水平路面上行驶,所受阻力f恒定,汽车发动机的额定功率为P额.（1）若汽车以恒定的功率P启动,描述汽车的运动_________________,汽车能达到的最大速度为________；如果汽车在某 汽车质量为m,沿平直的公路以额定功率P由静止出发,经过时间t,汽车达到最大速度Vm,设汽车收到的阻力恒定,求这一过程汽车行驶的距离 高中物理题求解（有关功率、功、恒定功率启动）,质量为m的汽车在水平路面上行驶,所受阻力Ff恒定,汽车发动机的额定功率P,若汽车以恒定功率P行驶.汽车能达到的最大速度为多少?如果汽车 质量为m的汽车以恒定的功率p在平直的水平公路上行驶,汽车达到匀速时的速率为v1,当汽车的加速度为a时,汽车的速度v2为多少 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直的水平公路上行驶汽车匀速行驶时的速率为v1,当汽车的速率为v2（v2,v1)时,汽车的加速度为? 物理功率3题（全答对并有详细过程加50分）1.质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,当它匀速行驶时速度为v1,当它的速度为v2(v2 < v1)时 汽车速度的变化曲线汽车以恒定功率P沿直线走,所受阻力恒为f,车的质量为m,求速度随时间变化的图象.要那图象的方程. 质量为m的汽车以恒定的功率P在平直的公路上行驶,当它匀速行驶时速度为v1,质量为m的汽车以恒定的功率P在平直公路上行驶,当它匀速行驶时速度为v1,当它的速度为v2(v2 < v1)时,它的加速度多大? 汽车质量为m,发动机的功率为P,现向一倾角为θ的斜坡向上驶去 摩擦因数μ 求汽车行驶的最大速度汽车质量为m,发动机的功率为P,现向一倾角为θ的斜坡向上驶去,汽车和斜坡间的动摩擦因数为μ 质量为m的汽车在水平路面上行驶,所受阻力Ff恒定,汽车发动机的额定功率为p.若汽车以恒定功率p行驶,汽车能达到的最大速度为 ；如果汽车在某一时刻的速度为最大速度的1／3,则汽车的牵引力