铁路经过青龙桥附近,坡度特别大,火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?用了什么修辞手法
来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/26 13:18:21
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修辞手法?是技术问题还是文学问题?如果技术的话,为了防止坡停事故的发生,我们一般提前加速,储备好足够的动能,采取先闯后爬,闯爬结合的操纵办法.不过,这是对于货物列车来说的,旅客列车的话,一般牵引重量不大,速度也高,不用考虑那么多.
我们对于长大坡道是这样定义的:线路坡度超过6‰、长度在8km及其以上;线路坡度超过12‰、长度在5km及其以上;线路坡度超过20‰、长度在2km及其以上.
至于文学的话,使用了设问的修辞手法!
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铁路经过起青龙桥附近,坡度特别大.火车不能爬上这样的陡坡.改为反问句?
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居庸关山势高,岩层厚.詹天佑决定采用从两端同时向中间凿井的办法.中间插入问句怎么插?急比如:铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.变成:铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎样才能爬
铁路经过青龙桥车站附近,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种人字形线路.运用了什么修辞手法?
仿写设问句,很容易的.铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.认真点,过后我会送你积分的,
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推.过青龙桥,列车
《詹天佑》的阅读问题铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个
这段话主要讲的什么?请用简洁的语言进行概括.铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎么才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火
八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长.他跟老工人一起商量,决定采用中凿井法.比如:铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.詹天佑顺着山势,设计了一中“人”字形线路.变成:铁路
铁路经过青龙桥附近,运用了什么修辞方法
六年级课文詹天佑第6自然段第一层层意第一层的内容是这样的:铁路经过青龙桥,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势设计了一种‘‘人’’字形线路
设计人字形线路,让火车爬上陡坡,是詹天佑修筑京张铁路时的一大创举.如果有一天,你和朋友一起旅游,火车经过青龙桥车站附近的“人”字形线路时,你准备如何向朋友们介绍?
詹天佑怎样让火车爬上坡度特别大的陡坡呢?
人字形铁路火车示意图 简笔画 把怎么火车拉的画出来青龙桥部分,火车是怎样推拉的?
做火车经过青龙桥,有什么感想
火车怎么开过青龙桥.
如果在京张铁路青龙桥车站的詹天佑铜像上刻铭文,你会怎样写?