如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/23 17:29:13
如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A如图电路测定一节蓄电

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A
如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:
A 电流表0.6A B 电流表3A
C 电压表3V D 电压表15V
E 定值电阻1欧 F 定值电阻10欧
G 滑动变阻器10欧 H 滑动变阻器200欧
问选什么器材.答案是ACEG
电压表和滑动变阻器我会选
定值电阻为什么有1欧呢,只要随便串个电阻就行了吗?
电流表为什么不用3A

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A
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先看第一个:定值电阻为1欧,我认为并不是很妥当,因为当滑动变阻器的阻值调的过小时(比如1欧时),就有可能使电路电流大于0.6,从而烧毁电流表,最好用4欧的定值电阻,这样才能保护电路.
再看第二个:为了防止短路是说为了防止电流过大,烧毁电池,因为没有定值电阻时,滑动变阻器有可能加入电路的电阻值为0.
第三个:这个问题同第一个
第四个问题:因为使用3A的电流表时,最大电流也不能达到满额时的1/3,而在电学中,无论是电压表还是电流表,使用时,测试的值一定要在1/3——2/3之内,这样测出的值比较精确,误差比较小

定值电阻为1欧,我认为并不是很妥当,因为当滑动变阻器的阻值调的过小时(比如1欧时),就有可能使电路电流大于0.6,从而烧毁电流表,最好用4欧的定值电阻,这样才能保护电路。

如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造 如图电路测定一节蓄电池的电动势和内电阻.蓄电池的电动势约为2V.内阻非常小,为防止调节滑动变阻器时造成短路,电路中用来一个保护电阻R0.除蓄电池、开关、导线外可供选择的器材还有:A 用如图的电路测量一节蓄电池的电动势和内阻.用如图的电路测量一节蓄电池的电动势和内阻.蓄电池的电动势约为2V,内阻非常小,为防止滑动变阻器电阻过小时由于电流过大而损坏器材,电路中 在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:A.干电池E(电动势约为1. 求式子 :. 有十个相同的蓄电池,每个蓄电池的电动势为2V,内电阻0.04Ω,把这些蓄电池接成串联电池组,外电阻为3.6Ω,求电路中的电流和每个蓄电池两端的电压. 一节电池使用很久了,它的电动势和内电阻分别怎么样变化? 如下图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻.其中V为电压表(理想电表),定值电阻R=7.0Ω.在电键未接通时,V的读数为6.0V;接通电键后,V的读数变为5.6V.那么,电池组的电动势和内电阻分别 为什么电压表的负接线柱上的导线应接在电键的f接线柱 某同学做“测定干电池的电动势和内电阻”的实验,连接好的电路如下图所示. 关于用电压表测定电池的电动势和内电阻一种供仪器使用的小型电池标称电压为9V,允许电池输出的最大电流为50mA,为了测定这个电池的电动势和内电阻,实验室利用了图1所示电路,图中电压表 为了测定电池的电动势和内电阻,按图中所示的电路把滑动变阻器和电流表与电池串联 ,并把一个电压表接到电 有10个相同的蓄电池,每个蓄电池的电动势都是2.0V,内电阻都是0.04欧,这些蓄电池接成串联电池组,外接电阻R=3.6欧,求电路中的电流及路端电压. 怎样测定电源的电动势和内电阻最好有视频还有注意事项 电工 80分全给算法电源的电动势为1.5V,内电阻为0.12,外电路的电阻为1.38Ω,求电路中的电流和端电压?有十个相同的蓄电池,每个电池的电动势为2V,内阻为0.04Ω,把这些蓄电池接成串联电池组,外接 一道物理电学实验题在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材:A.待测的干电池(电动势约为1.5 V,内电阻小于1.0Ω)B.电流表G(满偏电流3 mA,内阻Rg=10Ω)C.电流表A(0~0.6 A, 滑动变阻器量程选择在测定一节干电池的电动势和内电阻的实验中,备有下列器材可供选择: A.干电池(电动势E约为1.5V,内电阻r约为1.0Ω); B.电流表G(满偏电流2.0mA,内阻Rg=10Ω); 某蓄电池的电动势E=10.0V,内电阻r=1.0 ,与外电路连接时,输出功率P=9.0 ,求该电路的路端电压. 如图所示电路用来测定电池组的电动势和内电阻,其中V为电压表(其电阻足够大),定值电阻R=7欧姆,在电键未接通时,V的读数为6.0V,接通电键后,V的读数变为5.6V,那么,电池组的电动势和内电阻分别 如图 全电路消耗的总功率为12W,电阻R1=4,R2=6,电源内电阻r=0.6,求电源电动势和路端电压图为R1和R2并联 接在电源上