理论力学哈工大8-20题,为什么取轮和杆的接触点为动点做不对?RT,但是角加速度却是0.为什么啊.答案是取轮心为动点,我知道什么情况应该取什么点了，但是我取轮上的接触点为动点，杆为动系

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/12/18 11:34:47

理论力学哈工大8-20题,为什么取轮和杆的接触点为动点做不对?RT,但是角加速度却是0.为什么啊.答案是取轮心为动点,我知道什么情况应该取什么点了，但是我取轮上的接触点为动点，杆为动系理论力学哈工大8

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理论力学哈工大8-20题,为什么取轮和杆的接触点为动点做不对?
RT,但是角加速度却是0.为什么啊.答案是取轮心为动点,
我知道什么情况应该取什么点了，但是我取轮上的接触点为动点，杆为动系，相对运动不是沿着杆的方向吗？牵连速度是从接触点垂直于杆的方向，相对速度是沿杆，绝对速度是垂直于（接触点和（轮和地面的接触点）连线）的方向，绝对加速度是以轮心为基点，再用相对，牵连，科氏加速度合成法，两种方法一起求出轮心的加速度，再除以轮半径，哪里错了吗？不知道我说的够不清楚。先加20

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因为点的合成运动分析中,选动点动系最重要的是看动点的相对轨迹是否简单明了（一般相对轨迹为圆或直线）,只有这样才能判断相对速度和相对加速度的方向.
对于你说的这道题,如果选接触点为动点,相对轨迹显然并不是直线或圆.
而且对于这种凸轮顶杆机构的运动学分析,一般可分为两类：一、如果顶杆上和凸轮接触的点不变,则可选顶杆上的接触点为动点,凸轮为动系；也可选凸轮的圆心为动点,顶杆为动系.二、如果顶杆上和凸轮接触的点在运动过程中不断变化,则只可选凸轮圆心为动点,顶杆为动系.你说的这道题就属于第二类情况.
不知我解释的够不够清楚.

我都忘了啊

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