48v500w的电动车电机,用来当发电机,它们最大输出功率有多大?总这样可以不?w

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HYBIRD（英文） 通常所说的混合动力一般是指油电混合动力,即燃料（汽油,柴油）和电能的混合.混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车.混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低.而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速.同时,还能实现较高水平的燃油经济性 混合动力汽车的种类目前主要有3种.一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的“并联方式”.这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗.这种方式的结构比较简单,只需要在汽车上增加电动马达和电瓶.另外一种是,在低速时只靠电动马达驱动行驶,速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”.启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶,当速度提高时,由发动机和电动马达共同高效地分担动力,这种方式需要动力分担装置和发电机等,因此结构复杂.还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”.发动机只作为动力源,汽车只靠电动马达驱动行驶,驱动系统只是电动马达,但因为同样需要安装燃料发动机,所以也是混合动力汽车的一种.从对电能的依赖程度,混合动力可分为弱混合动力MILD HYBRID（也称轻度混合动力,软混合动力,微混合动力等）,中度混合动力,重度混合动力FULL HYBRID（也称全混合动力,强混合动力等）,插电混合动力PLUG IN HYBRID 弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术,例如奇瑞A5的BSG款（电机10KW）,通常节油10%以下,电机不直接参与驱动,主要用于启动和回收制动能量.中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术,例如别克君越EcoHybrid（电机15KW）,通常节油20%左右.强混合动力代表产品为TOYOTA PRIUS（电机50KW）,可节油40%.插电混合动力,将提供更好的节油比例,但将消耗一定的电能,例如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据,每百公里8度电和2.5的油耗.混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组等部分构成.以串联混合动力电动汽车为例,介绍一下混合动力电动汽车的工作原理.在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作； 电池电量低于60％时,辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量； 当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电.由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善.不是所有的混合动力车辆都要依靠电动发动机、电池和电线.有些车辆是靠液压发动机、铃线和蓄能器的联合作用来驱动的.最近的汽油价格达到了创纪录的历史新高,让站在加油泵面前的消费者胆颤心惊.但是,与重型卡车运输车队的经营者相比,这些消费者的痛苦只能算是小痛小痒了.从燃料经济性的角度来看,为我们配送包裹和运送垃圾的卡车需要承受几方面的不利冲击.重量就是其中一个重大因素.满载重型运输车辆一般在14000到33000磅的重量范围之间.除重量因素外,很多这类的运输工具还具有燃料燃烧的工作负载循环,它们需要不断地启动和停车.在过去的一年中,UPS公司一直在密歇根州测试运行一辆使用液压混合动力 系统的6类配送卡车.该公司还投入使用了50辆电动混合动力卡车.所以,几个最大的卡车车队运营商已经开始追逐混合动力运输工具的潮流,这对任何人来说都不会感到奇怪.联邦快递（Federal Express） 公司和 UPS 公司的运输车队在过去两年增加了几十辆混合动力卡车,两个公司采用的都是Eaton Corp公司提供的混合动力传动系.据美国最大的垃圾运送公司Waste Management的发言 人Lynn Brown说,该公司也在评估一系列的渣土运输