没有ABS的汽车刹车距离比有ABS的车刹车距离短么?带abs,不断点刹,造成轮胎抓地力时断时续,不带abs,刹车,一脚抱死,滑行距离长.这两个哪个距离最短呢,再干燥的柏油路上,湿滑的路上,雨雪天,土

来源：学生作业帮助网编辑：六六作业网时间：2024/11/17 03:45:09

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没有ABS的汽车刹车距离比有ABS的车刹车距离短么?
带abs,不断点刹,造成轮胎抓地力时断时续,
不带abs,刹车,一脚抱死,滑行距离长.
这两个哪个距离最短呢,再干燥的柏油路上,湿滑的路上,雨雪天,土路上,各有什么优劣势?

没有ABS的汽车刹车距离比有ABS的车刹车距离短么?带abs,不断点刹,造成轮胎抓地力时断时续,不带abs,刹车,一脚抱死,滑行距离长.这两个哪个距离最短呢,再干燥的柏油路上,湿滑的路上,雨雪天,土
对于上述刹车系统咨询,无论在什么路面带abs的都要安全,不易发生刹偏现象,技术性解释如下：轮胎纵向附着系数在滑动率=20%左右达最大值,在车轮抱死时附着系数反而有所降低.另外,侧向附着系数在纯滚动时最大,随着滑动率的增加而迅速减小,在车轮抱死时,侧向附着系数下降到零.因此,车轮制动时,如果完全抱死,不但由于纵向附着系数下降而达不到最佳制动性能,而且还会丧失转向和抵抗侧向力的作用,而造成制动时方向不稳定.电子控制制动防抱死装置的目的,就是自动调节制动器的制动力,使车轮滑动率,保持在20%的最佳状态,以充分利用峰值附着系数,提高汽车的制动效能,并且汽车仍能具有较好的转向和抗侧向力的作用,提高汽车制动时的方向稳定性能.所以,对于刹车系统的应用,主要看轮胎的滑动率,这也是上述各种路况的条件,从中可以看出带有abs的优势是比较大的.
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