锁紧气缸行程调整我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动顺序为y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击

来源:学生作业帮助网 编辑:六六作业网 时间:2024/12/25 11:20:57
锁紧气缸行程调整我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动顺序为y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击锁紧

锁紧气缸行程调整我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动顺序为y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击
锁紧气缸行程调整
我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动
顺序为
y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后
其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击很大,经常出问题.
我想用锁紧气缸代替x方向气缸,能不能解决这个问题?
如果能,那么锁紧气缸是怎么调整行程的?方不方便(因为有时候要换行程,没用过这种气缸)

锁紧气缸行程调整我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动顺序为y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击
一、你X方向行程使用机械限位冲击很大,为什么不选用缓冲气缸?使用缓冲气缸可以有效的减少冲击力.
二、锁紧气缸调节行程不方便(这要看你调节的是否频繁),建议你使用带有气动夹持器的气缸比较好.

锁紧气缸行程调整我用三个普通气缸分别控制x,y,z轴方向运动顺序为y前进,z下降,z上升,x向左,z下降,z上升,x向右,y退后其中x方向因为行程问题用机械原件限位.这就导致了机构在运行过程中冲击 气缸的行程怎么调整? 普通气缸的行程可控治 一般用什么方式能用磁性开关检测来控制电磁阀既而控制气缸的行程 普通气缸的行程可控治 一般用什么方式 能用磁性开关检测来控制电磁阀既而控制气缸的行程 如何设计气缸机械锁紧机构在气缸上升到最大行程时,对气缸进行机械式锁紧. 如何精确控制气缸行程 如何控制气缸行程问题. 怎样控制气缸的有效行程 跪求如何控制气缸的行程? 怎样控制气缸行程哪若是气缸垂直安装呢?目前我就遇到这样的问题, 关于气缸的行程控制问题我有一个气缸,我想在气缸上加两个磁性开关,我想通过磁性开关来控制气缸的行程我想气缸走到一半的时候,不知能否在这个时候让气缸停下来. 仪表车床的气缸控制系统:我现在要用8个气缸来控制一台仪表车床来实现全自动加工产吧!一个气缸用来夹紧、松开!两个气缸用来做加工用,三个气缸用来做加工时的定位作用,一个气缸用来送 什么是0行程气缸? 气缸标准行程 最大行程 磁性开关控制气缸行程的原理是什么? 绑在气缸上用来控制气缸行程的开关叫什么开关 使用五位五通电磁阀控制气缸方法,气缸在中途停止3次,用三位五通中位封闭型电磁阀,用普通气缸设计可行吗 锁紧气缸任意位置可以锁紧吗需要一个气缸第一段行程100 第二段行程200,可否在100的时候锁紧他.有的话帮忙推荐一款SMC或CKD的