物理问题：有关桥梁设计问题 谢谢...
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/06 04:57:27
物理问题：有关桥梁设计问题谢谢...物理问题：有关桥梁设计问题谢谢...物理问题：有关桥梁设计问题谢谢...看你的桥梁是什么桥梁啦,最古老的桥梁该是独木桥吧,涉及的是简支梁,可以延伸到石板桥等盖板类型
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看你的桥梁是什么桥梁啦,最古老的桥梁该是独木桥吧,涉及的是简支梁,可以延伸到石板桥等盖板类型的桥,在有古老的桥梁就是拱桥,大多是抛物线 悬链线 双曲线之类的二次曲线桥梁,现代比较多的还有写超静定桥梁,这些就不好说了,涉及高等数学,结构力学之类的玩意.不过最基本的我看材料力学没的跑,什么桥都要材料建造的.
地基容许承载力：各基岩土的物理力学性质确定地基容许承载力
对于整体箱梁、整体板梁等整体结构
其分布调整系数就是其所承受的汽车总列数,考虑纵横向折减、偏载后的修正值.例如,对于一个跨度为230米的桥面4车道的整体箱梁验算时,其横向分布系数应为4 x 0.67（四车道的横向折减系数） x 1.15（经计算而得的偏载系数）x0.97（大跨径的纵向折减系数） = 2.990.汽车的横向分布系数已经包含了汽车车道数的影响.
人群集度,人行道宽度,公路荷载填所建模型的人行道总宽度,横向分布系数填1 即可.因为在桥博中人群效应= 人群集度x人行道宽度x人群横向分布调整系数.城市荷载填所建模型的单侧人行道宽度,若为双侧人行道且宽度相等,横向分布系数填2,因为城市荷载的人群集度要根据人行道宽度计算.
满人宽度填所建模型扣除所有护栏的宽度,横向分布调整系数填1.与人群荷载不同,城市荷载不对满人的人群集度折减.