能量的转化和守恒火箭点燃后升空和飞驰的流星划过夜空现象中能量的转移和转化是怎样的?为什么永动机不能实现?盘山公路修的弯弯曲曲为什么?飞船返回舱在距离地面几米时喷气到安全着
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/12/20 04:22:57
能量的转化和守恒火箭点燃后升空和飞驰的流星划过夜空现象中能量的转移和转化是怎样的?为什么永动机不能实现?盘山公路修的弯弯曲曲为什么?飞船返回舱在距离地面几米时喷气到安全着
能量的转化和守恒
火箭点燃后升空和飞驰的流星划过夜空现象中能量的转移和转化是怎样的?
为什么永动机不能实现?
盘山公路修的弯弯曲曲为什么?
飞船返回舱在距离地面几米时喷气到安全着陆的过程中,动能和势能如何变化?
以上问题能答多少答多少
能量的转化和守恒火箭点燃后升空和飞驰的流星划过夜空现象中能量的转移和转化是怎样的?为什么永动机不能实现?盘山公路修的弯弯曲曲为什么?飞船返回舱在距离地面几米时喷气到安全着
火箭升空,化学能变机械能
流星,机械能变内能
永动机不消耗能量所以不能做功
减小坡度
利用阻力做功减小机械能
火箭是化学能转化为势能。
流星是势能转化为光能。
因为能量不能凭空而来，必须由其它形式的能量转化而已。
为了省力，但耗功。因为歪曲加长了行使的路程，也降低了行驶的仰角。
飞船返回舱在距离地面几米时喷气是为了降低它的速度，动能下降，势能减少，化学能也减少——转化为它喷射出的气体动能上去了。...
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火箭是化学能转化为势能。
流星是势能转化为光能。
因为能量不能凭空而来，必须由其它形式的能量转化而已。
为了省力，但耗功。因为歪曲加长了行使的路程，也降低了行驶的仰角。
飞船返回舱在距离地面几米时喷气是为了降低它的速度，动能下降，势能减少，化学能也减少——转化为它喷射出的气体动能上去了。
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火箭是化学能转化为动能和势能。
流星是势能和动能转化为热能。
盘山公路上升同样的高度，但走的距离较长，力乘距离是做的功，不管用什么方法到同样的高度做的功相等，所以盘山公路省力。
返回仓喷气是减小返回仓动能是化学能转化为动能，（势能不减小）。
永动机不能永动是因为任何机械都有各种摩擦力，都会消耗能量，不给永动机补充能量，他就不会永动。...
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火箭是化学能转化为动能和势能。
流星是势能和动能转化为热能。
盘山公路上升同样的高度，但走的距离较长，力乘距离是做的功，不管用什么方法到同样的高度做的功相等，所以盘山公路省力。
返回仓喷气是减小返回仓动能是化学能转化为动能，（势能不减小）。
永动机不能永动是因为任何机械都有各种摩擦力，都会消耗能量，不给永动机补充能量，他就不会永动。
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你说的永动机是第一类永动机还是第二类永动机？
第一类永动机违反了能量守恒定律，第二类永动机违反了热力学第二定律。