欧三排放标准数据谁知道欧三排放标准的数据,告诉下或者发个连接,我要具体的数据比如规定二氧化碳排放每升多少%几``
来源：学生作业帮助网 编辑：六六作业网 时间：2024/11/25 13:46:20
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1.何谓欧洲环保标准
有关环保的话题灸手可热,其中不可避免的涉及到欧洲环保标准,尤其以欧I、欧Ⅱ标准出现的频率最高,那什么是欧I、欧Ⅱ标准呢?以设计乘员数不超过6人包括司机,且最大总质量不超过2.5吨这类车辆为例,在1999年1月至2003年12月31日这个阶段,必须达到排放标准的限值为：一氧化碳不得超过3.16克/公里,碳氢化合物不得超过1.13克/公里,其中柴油车的颗粒物不得超过0.18克/公里,耐久性要求为5万公里,以上便是我们平常所提到的欧洲I号标准.到2004年1月1日后,这个标准又有所提高,汽油车一氧化碳不超过2.2克/公里,碳氢化合物不得超过0.5克/公里,柴油车一氧化碳不超过1.0克/公里,碳氢化合物不得超过0.7克/公里,颗粒物标准不得超过0.08克/公里,这便是我们所说的欧洲II号标准.如果仅考虑排放量,执行欧Ⅱ标准的机动车污染物排放量将比欧I标准减少30%到50%.而欧洲Ⅲ标准是目前欧洲、美国正在实施的真正意义上的低污染排放标准.据专家介绍,我国实行欧洲标准的影响：7辆执行欧Ⅱ标准的汽车,就相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车,才相当于1辆化油器车的污染物排放量.汽车排放从欧Ⅱ到欧Ⅲ,不是像欧Ⅰ到欧Ⅱ那样简单,提升幅度大了很多.欧Ⅲ排放标准比欧Ⅱ在NEDC和燃油蒸发排放检测项目上的内容有所变化,欧Ⅲ标准中增加了低温HC/CO排放检测、车载诊断系统检测和在用车排放检测.从欧Ⅱ到欧Ⅲ执行不同的排放控制技术,欧Ⅱ排放标准只要求三元催化器及发动机改进措施两项,而欧Ⅲ排放则还包括改进的催化转化器涂层、催化剂加热及二次空气喷射.可以看出,欧Ⅲ排放控制技术要比欧Ⅱ复杂和困难得多.欧洲汽车排放标准见表1.
表1 欧洲汽车排放标准
法规名称 车型 CO(g/km) HC(g/km) NOx(g/km) HC+NOx(g/km) PM(g/km) 实施日期
欧洲I号 汽油车和柴油车(形式认证/一致性认证) 2.72/3.16 0.97/1.13 0.14/0.18 形式认证1992.7.1
一致性认证1992.12.31
欧洲Ⅱ号 汽油车 2.2 0.5 形式认证1996.1.1
非直喷柴油车 1 0.7 0.08 一致性认证1997.1.1
直喷柴油车 1 0.9 0.1
欧洲Ⅲ号 汽油车 2.3 0.2 0.15 形式认证2000.1.1
柴油车 0.64 0.5 0.56 0.05 一致性认证2001.1.1
欧洲IV号 汽油车 1 0.1 0.08 0.025 形式认证2005.1.1
柴油车 0.5 0.25 0.3 一致性认证2006.1.1